12月29日，由中国通号承建的新建广州（新塘）至汕尾铁路通信工程第三次设计联络会顺利召开，标志着广汕铁路自购物资供货工作全面展开，为后续通信专业室内设备安装奠定了坚实的基础。

广汕铁路正线全长202.763km，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾四个市区，全线设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站，于新塘设动车所1处，中国通号承担了全线的通信、信号、防灾、弱电房建专业施工工作。广汕铁路建成通车后有助于广州市与粤东地区高速通达，增强珠三角地区对外辐射能力，特别是对汕尾加快融入粤港澳大湾区、实现振兴发展意义十分重大。

本次会议是通信专业最后一次设计联络会，会议由广州工程建设指挥部牵头组织，广州局集团公司电务部、广州通信段、设计、咨询、监理、施工单位及相关设备供应商共计20余人参会，与会各方共同对基站、传输、接入等设备的技术标准、供货周期、电源端口等相关接口需求进行了研究讨论，同时根据通信工程工期节点，对下一步通信首件评估、中心接入及扩容方案进行了技术明确，有效解决了首件定标站设备安装、各系统接口等施工难点，为后续项目建设扫清了技术障碍。

本次设计联络会的顺利召开，标志着广汕铁路项目建设取得了阶段性进展，中国通号广汕项目经理部全体参建职工将始终坚持“匠心筑梦精品广汕”的建设目标，持续秉承“求实、创新、拼搏、奉献”的企业精神，充分发扬孜孜不倦、追求卓越的工匠精神，努力克服疫情冲击、营业线施工、春运等安全生产压力，力争高质量、高标准、高效率地完成广汕铁路弱电系统集成工程的建设任务，为打造新时代高铁建设新标杆作出应有贡献。（第三项目部 赵克雯）