2022年12月11日，随着最后一座钢联桥吊装完成，全线贯通的中交一航局五公司茂名港吉达港区东二港池1#、2#液体散货泊位工程，如同一条气势磅礴的“长龙”在海上展现雄姿，也标志着码头泊位主体工程全部完成。

本工程建设2个5万GT液化烃泊位及配套设施，码头泊位呈蝶形布置，重力墩式结构。码头总长596m，共计9个平台墩、6个系缆墩，墩间通过钢结构联桥、空心板相接形成一体。

茂名港项目为无有效掩护外海作业，受长周期波、大涌浪、作业面狭小、交叉施工干扰等影响极大，年均海上可作业时间不足80天，码头“孤岛作业”条件差，工期要求严苛。面对这项高难度的挑战性工程，项目部与公司各部门密切沟通、协同作战，采用大型起重船吊浮、定位驳粗定位，结合“双GPS”精定位实现墩式圆沉箱精准安装；引入机动灵活“蜘蛛吊”提升了“孤岛作业”狭小场地材料倒运与模板安拆效率；巧妙利用现场栈桥搭设和在建管廊工程，实现“水转陆”成功落地，并在窗口期内24小时不间断作业。通过不断优化技术与管理，落实配套安全防护措施，克服重重阻碍，如期保质地实现了码头主体工程节点，为东华能源茂名产业园投产奠定了坚实基础。

下一步，中交一航局五公司茂名港项目部将积极与上级单位对接，做好竣工资料整理、归档工作，确保项目顺利通过交工验收。（通讯员 覃波 迟速）