11月29日12时，中建交通参与投资建设的南海有轨电车1号线后通段开通初期运营，标志着南海有轨电车1号线实现全线贯通，正式接入佛山地铁线网。开通后，南海有轨电车1号线将有效串联千灯湖、平洲、映月新城、三龙湾启动区等沿线重点片区，实现南海中心城区与广州城区、广州南站枢纽之间的快速便捷联系，充分发挥轨道引领城市发展的作用。

南海有轨电车1号线是国内首个采取独立路权、全面实现自动驾驶的现代有轨电车工程，采用BT+总承包模式，总投资约68亿元。工程线路全长14.345公里，共设15座车站，其中1标、3标、5标由中建交通实施建设。列车是目前国际最先进的第三代100%低地板现代有轨电客车，采用3节模块编组，车辆定员312人，最大载客量为396人；远期采用4编组，最大载客量可增至524人。

南海有轨电车1号线地处广佛交界区域，全线通车后，将促进城市空间布局分化重组，推动城市发展骨架进一步向外伸展，与佛山地铁11号线、广佛江珠城际线等项目实现快速衔接，对积极融入轨道上的湾区具有重要意义。