近日，随着多依河大桥最后一榀T梁架设完毕，中交一航局承建的云南（曲靖）至广西（百色）高速公路罗平至八大河段（二期工程）土建4标段主线贯通。

标段主线长度3.813千米，主要施工内容为两桥两隧，桥隧交替布置，桥隧比：97.0%。依次为多依河大桥，长1163米；芭蕉箐隧道，长925米；二道箐1号桥，长984.9米；蚌山隧道，长654米。涵盖公路桥涵工程、路基工程、隧道工程、交安及绿化工程；工程处于山岭重丘地区，涉及人工挖孔桩、高墩柱（最高63.7米）等危大工程，隧道涉及溶洞、断裂带等不良地质，存在施工组织协调难度大，安全风险高等特点。

自2019年9月进场以来，中交一航局罗八高速项目团队根据云南山区施工特殊环境、布依族、苗族同胞传统风俗，统筹施工组织，制订详细的工、料、机供应计划，合理配置人员，大大提高了施工效率；积极克服疫情耽误工期、恶劣天气等不利影响，竭尽全力推进罗八高速公路项目建设。

罗八高速公路是云南省“十三五”交通规划、“能通全通”工程项目之一，项目建成后，能够进一步缩短曲靖至师宗、罗平、红河、文山乃至贵州兴义、广西百色方向的车程时间，对完善省内高速公路网络、改善区域交通条件，加快沿线旅游，带动少数民族聚居区共同富裕，促进区域经济发展具有重要意义。（通讯员：王帅）