7月3日，中国通号参建的新建武汉至黄石城际铁路余花联络线信号改造工程软件换装顺利开通，成功实现武汉东站城际场与武九客专、武咸城际的无缝对接，换装正确率达100%。

余花联络线全长25.7km，沿线设余家湾站、南湖东站（武咸城际交汇站）、武汉东城际场等，在花山线路所接入武九客专线。中国通号承担了该联络线通信、信号专业改造的施工任务。

本次软件换装开通属于Ⅲ重点施工，涉及多站联锁、列控等软件换装、47台室外应答器报文修改、调度中心CTC软件及相关车站的站间透明信息修改以及余花联络线临时调度台搭建等施工任务。

为确保本次信号软件换装施工的顺利进行，参建项目部调集精兵强将，科学组织，缜密筹划，从人员调配、物资供应、安全质量保障等方面积极筹备，为软件换装开通做好基础。施工前夕，参建项目部结合现场情况及天窗点时间，对施工过程进行有针对性的风险研判；技术人员在作业前制定了完备的安全应急措施，完善风险应急预案，组织参与开通的参建职工进行安全技术交底，制定施工作业单，划片负责，责任到人；在应急救援方面，制定风险卡控表及，备足应急物资、应急车辆随时待命，同时要求系统厂家派遣能够胜任施工任务的技术专家进行现场包保盯控；此外，参建项目部针对夏日高温、野外作业环境恶劣等问题，准备了充足的防暑降温药品、花露水及夜间照明手电，全力做好后勤保障，确保开通工作的万无一失。

开通当日，随着施工命令的下达，14组施工队伍迅速投入“战斗”，按照前期任务布置，分散在各个工作岗位，整个现场忙而不乱，紧张有序。在软件换装施工中，室外应答器修改报文面临夜间视线若、设备跨距大，时间紧张等困难，各小组携带着笨重的应答器报文读写仪器在有限时间内内完成修改作业并安全退出通道，每一个参建职工不等不靠，优化施工路径，分区分片进行施工，争分夺秒地完成报文修改任务，经过动车组验证测试，修改的应答器报文全部合格，正确率100%。

截止当前，余花联络线已具备联调联试条件，参建项目部正在抓紧时间进行最后的各项调试工作。（付盼盼 李松贺）