云茂高速是广东省“十三五”规划的重要项目，地处粤西偏远山区，起于云浮罗定市围底镇，途经茂名信宜市，终于茂名高州市荷花镇，是粤西乃至广西连接珠三角地区的重要通道,双向四车道，全长约130公里，设计时速100公里/小时。中交一航局承建标段全长约13.1公里。项目于6月11日建成通车，并被中国公路协会评选为“绿色最美高速”。

2300棵大树装点绿色路景

2018年，云茂高速项目被定为广东省第一批绿色公路建设典型示范工程创建项目。云茂高速于今年5月26日被评为“最美绿色高速”，它注重生态环保和品质提升，将“绿色理念”和高速公路建设相融合，深化绿色公路建设的同时，给司乘人员提供良好的驾乘环境，提升安全感和舒适感，这对高速公路行业推动绿色公路建设具有较大的借鉴和参考意义。

建成后的云茂高速公路两侧草色丰茂、道路隔离栏中大树掩映，谁也看不出来这是一条刚刚完成建设的高速公路。

“早在建设之初，我们就把打造绿色高速的理念融入到了策划之中。”项目经理王文山坦言，看着眼前的美丽景象，他的思绪回到三年前。

绿水青山就是金山银山，为保护高速公路建设红线范围内的原生大树，明确红线征地范围后，项目就立刻秉着“零破坏、强修复”的理念，邀请专业的绿化技术人员对红线范围的原生大树和古树名木进行调查、登记、编号，将项目红线范围内的三华李、南洋楹、美丽异木棉等约20种、一共2300多棵原生大树和古树名木移植到了约60亩的临时基地。

经过近三年的建设，云茂高速的雏形逐渐显现，一条长龙翻山越岭，打通了粤西的大通道。而2300多棵大树，也在茁壮成长。

现在，2300多棵大树移植回高速公路沿线，节约了景观绿化工程苗木成本，保护生态环境，增加绿植覆盖面，为打造绿色云茂助力。

生态混凝土“披上”绿色外套

考虑到高速公路刚刚建设完成后，边坡多为混凝土边坡，在一片绿色中暴露出两段水泥色的边破，影响美观也不理于稳固水土。在项目建设初期，建设者就计划对边坡进行绿化。传统的边坡防护采用混凝土喷射护面，由于混凝土喷射厚度较大，容易阻隔了坡面与外界的水汽流通，影响了混凝土表面植被生长，大大降低了公路沿线的美学体验。

为了让公路在通车伊始就完成绿化，项目部积极调研，将坡面防护工程和绿色生态恢复相结合，喷射混合花籽草籽的绿色生态混凝土进行防护。

“这也是我们头一次在施工组织中考虑种草的问题，在此前缺乏经验。”项目主任工程师李旭坦言。经过多方调研和学习，项目部引入了绿色混凝土，进行施工。这种绿色生态混凝土引入了多种生态环保材料，含有良好的生态肥料，能调节土壤团粒结构、防止水土肥流失，极限抗旱天数长达60天，实现了保水、保肥的功能，不仅能够供给植物生长所需的速效、长效养分，还可以防止土壤因使用化学肥料造成的酸、碱化等污染，在不添加其他肥料的情况下，可以给植物提供各种养分十年以上，保障坡面建立稳定的自然生态群落。

“绿色生态混凝土既能保证坡体整体稳定性，防止坡面垮塌和石头滚落，又符合绿色环保要求，而且所需时间短。”李旭介绍到，两个星期内种子就能开始萌芽，3个月内实现植被覆盖率达到90%，植物生长起来后可以完全隐蔽防护网，郁郁葱葱，如同给混凝土“披上”绿色外套，使工程防护措施与景观相协调，融景于路。

此外，项目根据沿线地形地貌、自然环境和人文景观，对隧道口、互通区、服务区、生活区等区域进行景观设计提升，选用不同的绿化植物和设计方案，打造黄茂竞展、幽蓝烂漫、丽紫延绵、红灿锦簇4个主题的景观带，黄色、蓝色、紫色、红色依次呈现，未来行驶在云茂高速公路上，将如同行驶在一幅色彩斑斓的“画卷”里。

绿色爆破助推绿色高速

在建设过程中，项目从前期策划到施工组织，都秉持这“绿色施工”理念。在建设过程中，项目需要安装预制梁977榀预制梁，其中最长的达到40米，为超大型预制梁，但是预制场到现场的路途地势险峻，打通运输通道是关键。但是，面前的两座石头山，阻挡着箱梁运输，也堵在大家的心头。多台大功率凿岩机铛铛作响，像战鼓似的宣誓着决心。

“之前每天挖2000方，这两天每天只挖300方？”王文山捕捉到了异常。经勘察，山体外层岩石受风雨侵蚀，较松散，易于开挖；而山体内的岩石受到挤压，更为紧实，凿击就显得力不从心。

雨季将至，开凿进度上不去，大型设备进出将更加艰难。“上爆破，打‘破袭战’！”王文山语气坚定，可是内心深处却在打鼓：爆破效率高，可是沿线村庄密集，如何做到进度与保护的平衡，王文山陷入了两难的境地。

“可不可以找到一个既能炸开岩石，又能最大限度减少对周边的影响的装药量？”王文山在工艺研讨会上提出了想法。“装药孔直径90厘米，还有缩减的空间。”办公室日夜传来计算的键盘敲击声，试验室也加足对岩体勘探力度。按照破坏与保护的平衡，爆破平均装药直径被降到了76厘米。

“起爆！”岩石破碎开来，产生的声响和扬尘远低于规范，达到了预期。项目团队的日夜兼程，终于取得了回报。首次爆破成功，让施工顺利拉开了阵线。

2020年底，中交一航局负责标段率先完成施工任务。 2021年，云茂高速全线正式通车，王文山自豪地讲：“云茂人用三年磨一剑，身体力行建造了一条“绿色”通途！”（王帅）