8月29日6时30分,随着宁波方向K1555+810宁海分流点交通管制的解除,甬台温高速宁波二期奉化至宁海段全线恢复通行,为期8天、历时88个小时的甬台温高速宁波二期首次夜间断流综合立体集约化施工圆满收官,较计划提前2天完成施工任务,全面实现了“安全重提高、质量强提升、进度再提速”的总体目标。

G15沈海高速(甬台温宁波二期)宁海至奉化段车流量大,货车占比高达32%,奉化互通双向车流量达到4.8万辆,给该路段施工带来较大困难。为切实践行集团和公司关于“最多封一次、最多养一次”的养护理念,宁波管理中心经多次讨论审定,首次采用夜间断流集约化作业模式破解甬台温宁波二期养护难题。此次集约化作业采用全线单向封道的形式进行,以路面SMA罩面加铺、超薄磨耗层施工为主,同步进行护栏提升改造、中分带排水沟改造、坑洞修补、绿化修剪、隧道裂缝封闭等养护作业。

下沉作战前线,网格化管理重落实。为确保此次夜间断流集约化施工顺利进行,宁波管理中心成立养护工作专班,下沉一线、加压奋进、靠前指挥、挂图作战。养护管理处全员坚守施工第一线,根据每日施工计划安排,建立分路段包干责任制,第一时间破解施工堵点、卡点。以网格化管理的模式,强化责任区域施工质量、进度、安全地落实,确保工作不缺位、任务不悬空,为此次集约化施工高效推进身先士卒。

提早统筹队伍,聚力量投入促生产。宁波管理中心为打赢集约化施工攻坚战,年初就开始统筹谋划,拟定“作战”方案,绘制“作战”图并多次进行讨论、修订后上墙,内容涵盖路面专项养护、交安设施升级改造、日常养护、醒目工程等几十项作业内容,与此同时,提早统筹养护作业队伍。本次夜间断流集约化作业共投入各类人员1950余人次,摊铺机、压路机、铣刨机、运料车等机械设备1086余台班,实际完成产值2010万元,累计减少涉路作业封道125次。夜间断流施工期间,全体人员报以“一刻也不停歇”的态度,充分发扬“5+2”精神,晚上全力以赴忙施工,第二天清晨召开碰头会议,安全、进度、质量及时纠偏,确保夜间集约化作业高质高量推进。

强化精细养护,推创新工艺增效能。为进一步提高施工工效,管理中心坚持问题导向不动摇,深入推进精细化养护。在路面专项工程养护方面,积极加入UTFC超薄磨耗层的应用,提升路面行车舒适度。此外,对部分不满足规范要求的14公里护栏进行提升改造,切实提升道路安全防护能力。与此同时,积极打造47公里的醒目工程,引进高亮反光标线,将逆反射亮度系数RL提升至400mcd/lx/㎡以上,同时延长了路面标线使用年限,切实提升夜间行车安全。

下一步,宁波管理中心将及时召开甬台温高速宁波二期首次夜间断流综合立体集约化施工总结会,全面分析总结好的经验做法和存在的问题不足,形成夜间集约化施工作业指导书,建立健全夜间集约化施工管理体系,为9月份杭甬高速宁波段夜间综合立体集约化作业的规范化管理打下坚实基础。(刘保义 贺琪)