在中国，提起木仓科技的驾考宝典，相信任何驾考学员、教练或是相关人员都不陌生。连续10年的发展，这款专注于“学车前市场”的APP已经成长为驾培行业当之无愧的独角兽。

如果单一只做驾考，不是不行，但一个房间的天花板毕竟有限。更且，积累的大批精准用户会有些可惜。如果切准更远、更深的用户需求，去开辟另一个房间，另一个版块的业务便呼之欲出了——这便是学车后的市场需求，买车。

木仓科技很快看到了这个房间，不但开发出来，还把它布置得非常合理。

“买车”需求，对应到业务版块，即“汽车导购信息服务”版块。具体说来，即版块向汽车消费用户推送汽车信息，为汽车消费用户作出合适的购车决策提供支持，同时亦为汽车经销商获客提供线上导流。

具体到产品体系搭建上，【驾考宝典】的买车版块，直接接起刚刚用驾考宝典学成拿本的学员，最大限度地去转化流量；【买车宝典】大而全，新手买车方便、不踩雷；【小猪二手车】专注二手，【平行之家】聚焦平行进口车……

几大平台各有所顾，为汽车消费用户提供新车、平行进口车及二手车的导购信息服务，同时也为汽车消费者开放资讯浏览、社区交流以及违章查询等功能，满足汽车消费者多样化的需求。据悉，目前，木仓科技已可提供超过60,000款新车信息，以及全球50多个汽车品牌的平行进口车信息。

那么，从数据上来看，汽车导购信息服务这个切入点值得发展吗？

根据中国汽车工业协会披露的汽车工业经济运行情况分析，2015年至2017年全国汽车产销量均有所上升，但自2018年以后由于购置税优惠政策全面退出、国五国六标准切换、宏观经济增速回落、中美贸易战及消费信心等因素影响，全国汽车产销量自2018年3季度开始下降，汽车产业面临较大压力。

2019年，我国汽车产业面临的压力进一步加大，产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。2020年全国汽车销量2,531万辆，与2017年2,888万辆的峰值仍有一定差距，但自2020年4月以来，汽车市场活力持续激发，截至2021年2月，汽车产销已连续11个月呈现增长，我国汽车产销状况正逐步趋于好转。

虽然短期来看我国汽车产业产销量面临下滑趋势，但从长期来看，考虑到宏观经济总体平稳、长期向好的基本趋势，我国汽车市场总体仍有较大增长空间。

此外，我国人均汽车保有量与发达国家相比仍存在较大差距。根据世界银行发布的统计数据，美国千人汽车拥有量位列全球第一，千人汽车拥有量达837辆，是中国的近5倍。紧随其后的是澳大利亚和意大利，其千人拥车辆分别为747辆和695辆。而中国则以千人拥车量173辆排第17位，我国汽车市场容量远未饱和。此外随着新能源汽车技术的成熟和基础设施逐渐完善，未来新能源汽车产销量或可实现放量增长。

数据来源：中国汽车工业协会

综合来看，汽车导购信息服务与我国汽车产销量密切相关，2019年以来虽然行业有所下滑，但中长期来看，汽车导购信息服务依旧具备较大的市场空间。

从行业上看呢？

我国汽车行业传统的车辆流通及交易中有着诸多繁杂、低效、不透明环节，同时传统经销商体系垄断、经营范围狭窄、灵活度低等问题，也严重影响了车辆的流通效率、消费者的购车体验及行业整体发展。

汽车导购平台搭建之后，终端消费者与经销商可以通过平台建立高效、及时、透明的信息交流，保证了车辆按需合理流通，更是提升了消费者的购车便捷性，为他们节约了大量的金钱和时间成本。

事实上，通过建立丰富的车型库，木仓科技通过推出的一系列产品，帮助汽车消费用户获取了实时更新的汽车报价、配置、销量、口碑、经销商等信息。他们也提供了与汽车经销商直接进行询价沟通的渠道，为汽车消费用户作出合适的购车决策提供支持。而驾考宝典直接对接起的精准用户，也让木仓科技旗下的APP间流量对接顺畅，用更高的性价比留住了更优质的用户。

“难能可贵的是他们有前瞻性的布局思路。这个思路方便了用户、服务了用户，也让木仓科技打开了‘学车后市场’，看到了更多的发展可能。”有业内观察者表示。