近年来，中国新能源产业蓬勃发展，以电动载人汽车（新能源汽车）、锂电池、太阳能电池为代表的“新三样”在全球受到广泛欢迎，为全球绿色低碳转型注入强劲动力。

对此，贝特瑞董事长贺雪琴表示，海外市场需求不断释放，中国新能源企业不得不加速“出海”争夺全球市场份额，新能源产业的“大航海时代”已经到来。

海外建厂成为新能源产业链企业的重要战略选择。贺雪琴介绍，近年来，贝特瑞顺应了当前的新能源发展趋势，在国内激烈竞争和欧美等国家本土化保护政策的推动下，在大力发展海外市场同时，还将供求端向外拓展。

2022年，贝特瑞拟在印尼投资建厂，并于去年6月，贝特瑞在印尼的IMIP工业园区和肯德尔园区投资建设年产8万吨新能源锂电池负极材料一体化项目。后于今年3月双方决定共同增资印尼贝特瑞，以加速推进年产8万吨新能源锂电池负极材料一体化项目二期的建设，预计项目总投资约为2.99亿美元。8月7日，印尼贝特瑞年产16万吨负极材料一期项目正式投产，成为中国负极行业首个海外投产运营的基地。

去年12月，贝特瑞宣布在摩洛哥丹吉尔科技园城建设年产5万吨锂电池正极材料工厂的规划，并于今年4月，摩洛哥锂电池正极材料项目已经开工。近日，贝特瑞在摩洛哥增加负极材料产能，拟通过全资子公司贝特瑞地中海负极在摩洛哥投资建设年产6万吨锂电池负极材料一体化项目，项目预计总投资额不超过人民币26.18亿元。

作为全球锂电材料领先企业，贝特瑞全球化步履加速。“未来，公司将结合行业发展、海外客户需求、公司战略发展规划等因素，审慎研究产能规划布局，加快建设海外生产基地，逐步实现全球化经营，致力于成为新能源材料领域全球领先企业。”贺雪琴强调。