2024年7月29日，中国建筑第二工程局华东公司基础设施分公司杭温铁路HWZF-1标项目“桥建合一高铁站房邻线受限空间下大跨度钢结构数字化整体提升及线上监测施工技术”科技成果被浙江省技术经纪人协会鉴定为国内领先水平。

该成果研发总结了“桥建合一高铁站房邻线受限空间下大跨度钢结构数字化整体提升及线上监测施工技术”，通过施工过程中各项工艺的优化及试验，得出了一套较为完备的施工技术。对受限空间下大跨度钢结构整体提升，提供了更安全、更稳定、更经济的提升方法。

该施工方法可以减少钢结构高空焊接作业量，避免高空作业的风险，提高了提升过程的稳定性及安全性能。采用 BIM 技术提前进行管道安装专业的桥架支吊架连接件的设计与安装，避免了安装专业施工时对主体钢结构的二次施焊，有效保障了钢结构的质量。同时减少建筑粉尘、建筑垃圾的产生量，提高了绿色施工和环境保护的要求。本技术在施工过程中克服了各方面的困难，形成了一套完善的、适用于受限空间下大跨度钢结构整体提升的施工工艺，可以普遍推广于现有大跨度钢结构提升施工中去。

鉴定委员会一致认定，该项成果总体达到国内领先水平。目前，本技术已获得发明专利受理4项、实用新型专利受理3项，核心论文录用2篇，局刊1篇，国家级以上BIM奖3项，中建协绿色示范工程1项，局课题1项。（逯爱婷）