伊通河畔，晚风拂动阵阵清波，中交一航局城建公司长春绿城项目经理兰宏财望着一排排拔地而起的高楼不禁热血澎湃。不久的将来，这里的十四栋主楼含十栋回迁安置楼会迎来1600余户居民入住。

从破砖碎瓦到深挖基坑、从地基施工到楼盘林立，兰宏财直言，在黑土地上扎根并非易事。长春地区属于典型的东北气候，九月可见霜，十月即飞雪，冬季平均气温能达到零下十多度。在进场之初，业主就把11月冬休期前冲出正负零定为关键节点，留给团队的时间只有3个多月，每个人都暗暗卯足劲，势必要打响第一枪。

汩汩的水声依稀可闻，伴随绝佳河景视野而来的是高地下水位，导致项目渗漏问题尤其严重。“如果这个正负零冲不出去，项目这个春节也会淹没在冰冷的境地之中。”兰宏财在生产会上强调了此次节点的重要性。“整个工地以前都是伊通河故道，当时车库基槽开挖，槽底泡水最浅的地方都到了小腿。返水最深处有一米多，严重威胁着基础”施工，土建工程师李兴龙回忆道：“抽水工作一刻都不敢停，一旦基槽泡水，之前所有工作都将白干，进度就得落下，尤其是渗漏严重区，即使打了止水钢板桩依然难以彻底封堵。”为此，团队采取边作业边抽水的“土办法”，除了打降水井、止水板桩外，还找来几个大水箱，顾不上冰冷的地下水，项目班子带头趟在泥浆里，在水泵二十四小时不断地抽水排水下，这才抑制住了抬升的水位。

裤脚上的泥巴还未洗净，西伯利亚的寒流已经翻过大兴安岭，在这群中原汉子的脸上使劲刻划出条条“计数线”。摆在建设者面前的是要用不到三个月时间完成十四栋楼的地基施工和地下室主体结构施工重任，笼罩在压力之下。“当先锋、敢啃‘硬骨头’一直是一航的优良传统，我们不能辜负业主和老百姓的信任，何况我们有这个实力把活干好”，兰宏财一边给大家打气，一边深谙光是能吃苦、敢面对远远不够，还需要拿出科学高效的解决方案。

通过摸底分析，项目制定“留守+作业”的方式，确保所有对接的工作面没有闲置，同时，采取“轮式施工”加速赶工期。兰宏财解释道：“就是提前给不同单位定好时间轮作，比如钢筋绑完之后立马让负责水电队伍布置预留线管，完成之后再按照排好的时间让承接下一轮工序的单位过来，流水线般最大限度减少中间等待时间。”

寒夜如冰，施工现场机器轰鸣不停，大灯下交织着尘埃和身上冒出的热气，建设者的身影在现场来回穿梭，像一个个跳动的音符交织在日益高耸的混凝土墙面。经过一系列紧密有序的努力，项目终于在冬休期前冲出了正负零，让业主不禁连连赞叹一航速度。

随着工程进展，每天都有很多回迁户来项目附近看施工情况。“项目一天一个样，这楼层真像雨后春笋一样蹭蹭地往上长！”等着回迁的王大爷对进度很满意，兰宏财总笑着说：“现在眼看着新家要盖起来了，老百姓高兴，我们也高兴。”（程广昌、任鹏宇）