12日12日，新建汕汕高铁汕尾至汕头南段顺利通过了初步验收，为实现开通运营目标迈出关键一步。

12月11日至12日，广东省交通运输厅邀请铁路各领域专家，联合广州铁路监管局、省直有关部门、广州铁路公安局等组成初步验收委员会，开展汕汕高铁汕尾至汕头南段初步验收。初步验收委员会听取了广汕铁路公司、工程质量监督机构及参建各单位有关工程建设、质量监督、验收情况、广州局集团初步验收咨询意见落实情况的汇报，添乘检查全线线路和练江特大桥、华林隧道、惠来站、陆丰东站等工点，并分10个专业组检查了相关内业资料。

经初步验收委员会集中研究，一致认为新建汕汕高铁汕尾至汕头南段工程满足设计要求工程质量合格，验收程序符合规定，同意通过初步验收，并审议通过了初步验收报告、会议纪要。

在初步验收之前，12月8日至9日，广州局集团组织各部门和有关站段对汕汕高铁汕尾至汕头南段深入开展了验收咨询，并形成了咨询意见；广汕铁路公司对初步验收咨询提出的问题开展专项整治活动，为初步验收做好了充分的准备工作。

汕汕高铁起自汕头站，途经汕头、揭阳、汕尾3个市8个区县（汕头市龙湖区、濠江区、潮阳区和潮南区，揭阳市惠来县，汕尾市陆丰市、海丰县和城区），接入广州至汕尾高铁汕尾站，线路全长162公里，设计时速350公里，全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站，其中汕头站、汕尾站为既有车站，其余为新建车站。本次开通运营的是汕尾至汕头南段，线路长度143公里。

汕汕高铁将与广汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁，途经广东、福建、浙江三省15个城市，是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。开通运营后将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一的沿海通道路网结构，对沿线城市融入湾区、连接华东提供了重要通道，对促进地区高质量发展，方便群众出行、优化营商环境、推动产业发展，助力乡村振兴，具有十分重要的意义。（通号工程局集团有限公司天津分公司 叶燃 李渊）