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Day 3丨速马力车队两回合一二带回
2023-09-01 17:24:02 来源: 浏览:20

8月27日,2023壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛平潭站迎来收官战,当天进行的是年度第十一回合和第十二回合决赛的争夺,车手们在收官日奋力一搏,力争在今年平潭站的最后一舞中再创佳绩。

本场比赛头排发车的是速马力车手刘瑞祺和Champ Motorsport车手蒂雅戈,紧随其后的是另一位速马力车手廖启舜和Blackjack车手蒋文曦,第三排发车的是胡丞儒以及荆泽峰,刘兆桦和黄伟波处在第四排发车,随后的依次是吕思翔、费军、杨圣威、曾伟业,倒数第二排发车的是姜维和韩英富,甘益丞及徐家淦末位发车。

随着发车红灯熄灭,年度第十一回合对决正式打响,起步阶段全场比赛就进入了争夺的高潮,各位车手试图在一号弯争得最佳出弯位置,进入一号弯争夺,刘瑞祺防守不错,但蒂雅戈抓住机会超到第一,一号弯过后廖启舜上到第三,刘瑞祺随后紧紧跟住前车,第一圈进入如意弯的争夺,前三名已经形成第一集团与身后赛车拉开差距,宁波国际车队的荆泽峰领跑第二集团。

一圈过后廖启舜向刘瑞祺发起迅猛进攻,刘瑞祺进行防守,与蒂雅戈保持着约半秒的领跑差距。随后刘瑞祺刷新全场比赛最快单圈并向身前的蒂雅戈发起进攻,就在此时英力车队韩英富的赛车压到草地,后轮陷入草地无法出来。

廖启舜在比赛5分钟过后超越刘瑞祺和蒂雅戈上到第一,随后刘瑞祺也顺势超越蒂雅戈来到第二位,此时韩英富的赛车还没有从草地出来,紧接着安全车登场带领群车,赛道开始清理受损车辆。

安全车带队情况下不允许超车,此时排名依次是:廖启舜、刘瑞祺、蒂雅戈、荆泽峰、胡丞儒、蒋文曦、黄伟波、吕思翔、刘兆桦、费军、曾伟业、杨圣威、徐家淦、甘益丞、姜维、韩英富。

比赛剩余不到14分钟安全车回场,赛事重启,但在发车后车手们并没有着急进攻,在比赛剩余12分钟时,廖启舜依旧领跑全场,刘瑞祺开始尝试进攻身前的队友,同时他也拉开了和身后蒂雅戈的差距,但廖启舜依旧保持着对后车0.5秒的领先优势。身后集团对决中,杨圣威和曾伟业争夺第九的位置,吉科车手吕思翔领跑大师组比赛。

随后比赛中,刘兆桦赛车冲出了赛道,蒋文曦的赛车也遭遇故障停在赛道边,刘兆桦返回赛道时在最后一个弯又和蒋文曦的赛车相撞,全场出动黄旗,此时比赛剩余不到8分钟,两分钟后安全车登场带领群车,两台赛车清理起来比较困难,在比赛不到2分钟时赛会直接出示红旗,宣告本场比赛彻底结束。

最终速马力车队一二带回,廖启舜拿到全场第一,刘瑞祺、蒂雅戈分列二三,荆泽峰排在第四,5-12位的依次是:胡丞儒、吕思翔、曾伟业、杨圣威、黄伟波、费军、甘益丞、姜维。英力车手徐家淦和韩英富、凯飞车队的刘兆桦和Blackjack车手蒋文曦退赛。

第十二回合决赛下午正式打响,本站比赛也来到了最后一回合决赛的较量,黄伟波发车过后迅速上到第一位,紧随其后的是凯飞车手曾伟业以及蒂雅戈,领先集团来到如意弯的争夺,后车与曾伟业的赛车发生了碰撞,蒂雅戈随后连丢3个位置掉到第5位,胡丞儒借机杀到了靠前的位置,宁波国际车队的荆泽峰上到第三,刘瑞祺来到全场第四。

比赛开赛5分钟,刘瑞祺、蒂雅戈相继过掉荆泽峰并向前方胡丞儒发起进攻,在随后的一圈中,刘瑞祺、蒂雅戈以及廖启舜三位车手来到领先位置,身后的依次是黄伟波、胡丞儒、荆泽峰、杨圣威等车手,刘兆桦排在大师组的第一,曾伟业排在第二。

比赛进行10分钟,刘瑞祺拉开对后车的领先优势2秒钟,廖启舜和身后的蒂雅戈进行猛烈的缠斗,荆泽峰领跑第二集团。经过一波猛烈的进攻,廖启舜成功完成了对蒂雅戈的超越,来到了全场第二位,荆泽峰也抓住机会超越黄伟波来到第4位。

比赛过半,刘瑞祺一马当先,领先后车近3秒钟,廖启舜也慢慢拉开了与蒂雅戈的差距,甘益丞和蒋文曦以及徐家淦在争夺全场第11的位置,蒋文曦在距离比赛结束还剩12分钟时超越甘益丞来到第12的位置。徐家淦和曾伟业的缠斗同样精彩,徐家淦多次向前方的曾伟业发起进攻,在比赛剩余10分钟时完成了超越。

比赛进入最后10分钟,刘瑞祺依旧领跑全场,廖启舜以及蒂雅戈位列二三,距离比赛结束8分钟,曾伟业的赛车陷在草地无法出来,赛会出动黄旗。随后,蒋文曦的赛车又遭遇故障停在了如意弯的右侧,赛事出示了全场红旗,此时比赛不到5分钟,安全车登场带完比赛。

最终速马力车队再次一二带回,刘瑞祺斩获本回合冠军,廖启舜排名第二,蒂雅戈收获第三名,荆泽峰第四,黄伟波和杨圣威排名五六,排在7-10位的依次是胡丞儒、费军、徐家淦、刘兆桦,其中刘兆桦夺得大师组的冠军。锐思赛车手甘益丞排在第11位,随后的依次是姜维、吕思翔、韩英富。蒋文曦和曾伟业遗憾退赛。费军获得本站比赛新秀奖,蒋文曦为拼搏奖。

2023壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛下站比赛即将转战成都天府国际赛道,期待下一轮精彩争夺!

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F4,四级方程式,是国际汽车联合会于2014年创立的方程式赛事,年满15周岁的青少年在接受方程式培训课程后即可参赛。F4方程式赛事旨在填补卡丁车与F3之间的空白,为青少年车手搭建一条从卡丁车到F4再到F3、F2,最终进入F1的晋升之路。壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛,创立于2015年,是中国境内由国际汽车联合会授权举办的方程式系列赛。锦标赛由中国汽车摩托车运动联合会主办,铭泰赛车运动有限公司独家运营推广,壳牌喜力独家总冠名,旨在培养更多的青少年车手走向F1等世界顶级赛事。

Tags:Day 马力 车队 合一二 带回 发布者:千寻
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