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美云智数:行业“诸神之战”战鼓擂 2023年汽车技术配置趋势前瞻
2023-07-27 14:29:43 来源: 浏览:20

造车“诸神之战”势必带来产业分化与升级,结构性调整使得市场份额逐渐向头部集中,行业“马太效应”显现之下,新一轮技术革命冲击智能座舱系统、智能安全驾驶等诸多领域,电动化、智能化、网联化成为汽车赛道新趋势。

中国车市的海量选择培育出“精明”的消费者,企业发展如何直面“低增长时代”?要具备怎样的技术实力才能“突出重围”?基于大数据系统,美云智数星谋云从行业、市场、技术、用户四大维度深入分析,撰写《2023年上半年汽车行业分析蓝皮书》,本文立足技术节选报告部分内容,一“探”技术前沿。

主动安全+智能化配置

存量市场“新增长曲线”

随着消费群体的年轻化,“潮品”与年轻消费者“相看总相宜”成了消费新热点。车企也在不断“解锁”潮流新玩法,购车已经远远不仅仅是一辆家庭代步车或交通工具那么简单,汽车配置无疑是行业近几年“最卷”的领域之一,智能化赛道呈现“多极分化”的态势,各家“各展拳脚”。

从存量在售车市场看,配置装备率与装车率都同比有提升的,有智能化方面的手机APP远程功能、Wi-Fi热点、OTA升级;有主动安全相关的前方碰撞预警、车道居中保持;在装车率提升TOP10中,有差异的配置为“能量回收系统、手机无线充电功能、透明底盘/540度影像”等。

2023年新增车型看,智能化元素进一步“卷”入配置,现实与虚拟无缝连接,更多地为人车生活提供便捷的智能化“人机互联”相关的配置,科技感十足,如Wi-Fi热点、无钥匙进入功能、导航路况信息显示、触摸式阅读灯、电池预加热等,“一站式”服务体验成就人车互动、“智慧”生活。

驾乘体验+智能化升级

中国新造车“决赛圈”开锣

随着中国新造车“决赛圈”的开锣,新势力正在营造“二次增长曲线”:依靠技术创新,以强劲的品牌态势冲浪市场。国产新势力三剑客“蔚小理”,成为一个时代的特殊符号,问界、飞凡、高合、极氪等同步快速崛起,在外观内饰、技术配置、系统升级等方面,均不断追求创新。

从选定的新势力在售车型市场来看,装备率与新能源市场类似,提升最快的主要为手机APP远程功能、对外放电、DOW开门预警、WI-Fi热点等配置。从装车率提升来看,多数与“智能座舱”相关,如面部识别、手势控制、人车互动等;疲劳驾驶提示、HUD抬头数字显示、杜比全景声……主打车内“智趣生活”。

智能汽车发展迈向“深水区”的同时,车企也紧锣密鼓地完善整车“科技生态”。上半年新增新势力车系市场中,装备率提升靠前的有“高精地图、感应雨刷功能、远程召唤、面部识别、遥控泊车”等智能化相关功能;此外,新增车系还尝鲜“单踏板模式”,这种模式到底灵不灵?近两年来也备受争议,今年5月特斯拉在华超100万辆车被召回。

HUD抬头显示+OTA升级

热议声量潜藏“增长密码”

在我国保有的乘用车中,车龄超过6年的约有1亿辆,置换消费成为拉动汽车销量的“新动能”。车企如何更好地链接用户,争取“存量之战”胜算?用户是汽车消费的最终决策者,只有深入分析其特征与需求,才能找到增长的密码。

装备率反映的是主机厂的主动动作,装车率间接反映消费者对配置需求的变化,在汽车配置市场中,主机厂也更关注用户偏好。通过对各平台的用户评价进行海量文本分析,我们统计出用户热议、关注的配置,以及用户评论飙升的配置。

在热议配置里面,OTA升级、自适应远近光、中控彩色屏幕不仅用户评论提及声量高,且对比上一年其声量环比增量较高。此外,自动泊车入位、卫星导航系统、后排控制多媒体当前的配置装备率及装车率都比较低,但是用户提及声音呈现上升的趋势,也是值得关注的配置。

HUD抬头数字显示功能备受热议与关注,根据互联网评价数据监测,该配置用户声音提及量一直处于TOP1的位置,但从装备率以及装车率数据看,该配置并没有十分普及。对已装备该配置车型的用户声音进行详细分析,不少用户评价“抬头显示太拉胯、抬头显示不清晰、抬头显示重影”,这反应HUD抬头显示功能,装备率不高,用户关注度高,但是负面率也较高。

ADAS渗透率提升

高阶智能驾驶仍未到量产前

“AI+汽车”站上风口,多家车企深度布局“智能驾驶”。基于2020年先后发布的《智能汽车创新发展战略》、《智能网联汽车技术路线图2.0》等顶层设计文件的指引下,自动驾驶产业得到了良好发展和政策保障。

2022年是自动驾驶从研发走向量产的元年政策持续“铺路”,工信部重磅发声组织开展城市级“车路云一体化”示范应用,这预示着L3“解放双手”,高阶自动驾驶踏上产业变革之路。

在智能汽车一路“驰”行的风口下,汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)的渗透率不断提升智能硬件成为“兵家必争之地”。对比个别车企2021款车型,2022及2023款车型智能硬件装配提升明显,其中与智能驾驶相关的传感器(雷达、摄像头)增长率达5%及以上。

中汽协数据显示,伴随智能驾驶渗透率的持续提升,预计到2025年中国ADAS行业市场规模将达到2250亿元这也意味着ADAS将加速渗透驱动传感器产业发展,针对智能传感器数量,车企普遍按L2级别需求配置(约19个传感器:8超声波雷达+1-3毫米波雷达+5摄像头+0-1激光雷达)。被认为在L3及以上自动驾驶方案中关键重要性的激光雷达,2022及2023年部分高端车型已预装。

大部分车型智能硬件装配已满足L2自动驾驶,但对应ADAS功能未必满配。对比2021-2023款车型,L0与L1功能装配率已达30%及以上,巡航系统也几乎成为标配。但L2与L2+功能装配率低(不达10%),大部分为高端车型或热门车型选配。自动泊车AVP作为场景类的有条件自动驾驶,因其L3试点应用性质与日常实用性,装配率要高于同级其他。

星谋云整合汽车行业大数据,通过大数据+AI技术,沉淀了一套成熟的行业知识指标体系,聚焦对细分市场趋势、场景化技术配置、用户全旅程声音的深度洞察,为企业商品战略、产品研发和客户服务提供数据决策支持,落地“以用户为中心”战略。

本文为星谋云《2023年上半年汽车行业分析蓝皮书》节选内容,更多内容请查阅报告,请扫描下方二维码免费申领精华版报告。

Tags:云智数 行业 诸神之 战鼓 2023年 汽车 技术 配置 趋势 前瞻 发布者:千寻
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