岁月因青春慨然以赴而更加美好，世间因少年挺身而出而更加瑰丽。唯有以青春作注，不断探索开辟新发现，勇于走在时代前列，才能发现常人所目不及的新事物，才不会因虚度年华而悔恨，因碌碌无为而羞耻。

田锋，男，中共党员，太原工务机械段临汾清筛二车间主任。

“择一事，终一生。”他用简简单单6个字，表达了对铁路难以割舍的感情和扎根铁路的无悔选择。

“04511开始着车送风，帅杰你那边检查防溜了没有？”每天凌晨1点钟，对讲机里都会传出车间主任田锋询问其他司机互相联控的声音。石太线施工期间，每天凌晨12点钟起床，大家还在睡梦中的时候，他已经开始洗涮，当大家还在洗涮的时候，他已带领各作业车着车人员上车，开始了着车、环车检查、撤除防溜等出车前准备工作。“一丝不苟做好每一件小事，平凡的工作也能干得出彩。”在这是他入职铁路这么多年来的感触。

图1  清筛线路后测量接触网数值变化

一言一行皆安全，一点一滴见安全，一心一意保安全，在守护安全的道路上田锋走的小心，干的谨慎，确保着施工作业安全万无一失。从事大机18年，落实岗位责任一板一眼，他始终坚持“宁可多检查一遍，也不漏掉一处”的原则，不放过机械设备一处病害。通过积累总结，他提出“一看、二记、三查”的安全检查工作法，既：一看，每日对车间机械设备重点部位一项不漏细心看;二记，对发现的问题详细记录，对问题的处理结果跟踪记录；三查，对次日施工重点地段要提前查，对机械设备保养情况每日查，对气温变化幅度大时要重点查。他的安全检查法简单有效，车间推广后多次检查出设备安全隐患。

图2  夜间施工盯机械作业车作业质量

“04516号清筛车拐角轮比04511号清筛车磨损程度要高”，田锋心里犯着嘀咕。作业车职工只关注每日清筛工作，把这种“小活”从没当回事。设备安全容不得大意，看似不起眼的磨损，很可能在施工中引起拐角轮碎裂，影响清筛任务，与其等职工调查，不如自己解决。起初他认为是设备保养不到位所致，就指导车组人员严格把控黄油脂粘稠度，按时加注，认真保养。经过连续跟踪观察，发现磨耗情况并未改善，百思不得其解后，组织人员将两辆车的油管拆下来，经过对比，发现04516号清筛车黄油脂油管存在些许堵塞现象，将堵塞油管更换后，他又跟进观察，确定问题解决后，及时组织车组人员集中学习该故障的处理方式。

“拐角轮是一个极容易被车组人员忽视的部件，当主任提出两辆车的拐角轮磨耗不同时，我们都不太相信，因为我们几个人都看了，感觉没什么区别，但两个部件拆下来摆在一起时，细微的差异将我们震惊的说不出话来主任的细心认真真是让我们佩服。”清筛车机长韩伟说。

大家知道，2022年是极不寻常、极为不易的一年，面对波峰迭现的疫情冲击、风险叠加的安全压力和艰巨繁重的生产任务，他既当指挥员，又当战斗员，每日施工结束他还主动参与每日宿营车的消毒工作，他把宿营车每一个角落都做的面面俱到，不留任何死角，不给病毒存活的机会。每日安全生产会上他都会针对近期上级下发的一些相关要求，他都立即传达到工长及车长，并让他们及时传达给每一名职工。他关心职工的身体状况，询问职工是否有发烧和其他症状。对职工进行体温测量，检查两码，并按段要求及时收集在家职工和在宿营车职工的动态信息并上报。

疫情期间，他严格落实疫情防控工作要求，确保车间干部职工安全稳定，同时身先士卒，带领车间干部职工积极做好施工生产各项工作，时刻保持“战斗”意识，在当前疫情防控的关键时期，充分展现了铁路人的责任与担当，树立了铁路人无畏坚守、砥砺前行的党员形象。在他的带领下临汾清筛二车间获得了2022年路局先进车间。

矢志不渝，坚持不懈，他将责任、担当、奋斗和奉献融进血液、刻进骨子、落在了行动。他用奋斗书写奉献，向组织递交了一份满意的答卷！（郑克）