供稿单位：中国海油绥中36-1油田CEP平台

供稿人：王宝森、赵伟、张宸浩

响号召立小组破难关

为响应国家持续推进“三新三化”，加强建设能源强国，通过“国产化替代”为降本增效拓宽新路径的号召，中国海油辽东作业公司绥中36-1油田针对海上透平“MARS100”国产化替代项目，于2020年成立透平“国产化技术攻关”小组。“国产化技术攻关”小组成立至今（2023年），绥中36-1油田已带领小组完成透平齿轮箱国产化维修，压缩机备件国产化筹备等多项工作，透平“国产化替代”项目取得显著成效。

随着对透平“国产化”维修技术总结会议结束，绥中36-1油田 “国产化技术攻关”小组又一次成功完成了对透平国产化维修的技术分析工作。自2021年在中国最大海上自营油田，绥中36-1油田首次成功开展了MARS100透平首次国产化维修工作后，“国产化技术攻关”小组不断在透平国产化维修技术工作方面开展各项学习、探讨、总结活动，取得极大进步，打破核心透平技术被国外垄断的严峻情势，为今后“国产化”工作布局，下好第一步棋。

“卡脖子”的艰难现状

燃气轮机又名透平，被誉为“工业皇冠上的明珠”，肩负着海上油气生产设施发电、压缩等重要任务，堪称平台的心脏。透平的维保和备件是保障海上油气平台生产平稳的关键。

透平及内燃机发电机组是海上发电的唯一来源，相当于人体的心脏一般。目前，中国海油共拥有透平机组近200台套，装机容量约1750兆瓦， 总占比超过85%，实际发电量超过总数的90%。如此庞大的透平机群进口率高达99%，超90%的机组维修处于国外厂家垄断状态。中国海油目前几乎所有的透平机组的核心技术全部掌握在外方手里，包括大型设备检修，关键备件配备更换等，不但从设计、生产、制造、装配等环节长期对我实施封锁，连基本的机组交换等也需要依赖国外厂家。为响应公司“1534工程”总体发展思路，争做推进“卡脖子”技术攻关先锋队，进一步提质增效，有限公司装备管理部将透平修理国产化列入十三五重大专项。并由各作业公司装备部协同海上油田维修团队开展透平自主维修、自主技术升级等方面的尝试！

2018年中国海油辽东作业公司一台SOLAR MARS100机组发生压气机故障后，SOLAR公司明确此机组需返美国维修，初步报价高达92.4万美元（不含税），且返厂维修存在周期长、维修费用高，海运及清关手续复杂等不可控情况，为推动透平本地化维修，随着中美贸易摩擦加剧，作业公司装备管理部也在公司总部指导下，提前布局，积极着手推动透平燃机本地化维修项目落地。

响应号召力推“国产”

透平发电机是中国海油的“海上明珠”，承担了平台电力供给的重任。中国海油现在几乎所有的透平设备都是由国外进口，透平设备的维修技术支持和配件获取都过于依赖国外厂家的提供，技术“卡脖子”，维修费用高，维修周期漫长都成为了限制建设“海洋强国”的客观困难，所以，突破“卡脖子”技术，大力推行透平及海上关键生产设备的国产化自主维修工作势在必行。

中国最大海上自营油田，绥中36-1油田， 为响应国家持续推进“三新三化”，加强建设能源强国，通过“国产化替代”为降本增效拓宽新路径的号召，绥中36-1油田组建“国产化技术攻关”小组，海油员工们奋斗在最前线、干在最实处，勇当“排头兵”，以实际行动展现了海油员工的使命担当，让中国力量成为“国产化技术攻关”的先锋力量。

国产化技术攻关小组攻坚克难

自“国产化技术攻关”小组成立以来，绥中36-1油田一直致力于解决透平发电机等相关的“国产化”技术难题，推进维保技术自主化，积极组织青年员工参与到透平MARS100减速齿轮箱等自检自修工作中，通过深入学习，不断探索总结，发现问题并解决问题，克服经验不足、作业空间小、吊装风险高等困难，在公司领导和专家的大力支持下，最终高质量完成了 “透平齿轮箱自主检修”、“ 压缩机备件国产化筹备”等重点国产化项目。

打破技术依赖迈出国产化第一步

据悉，这是海上首次实施索拉透平自检自修，实现了从委派外委维修、返美维修到平台维修人员自主实施维修的历史性突破，综合维修费用节省200余万元，是推进国产化技术工作在海上开展，迈出突破“卡脖子”技术的坚实一步，同时可大大减少国外维修海运、报关、清关等环节及时间，通过拆检维修国外发动机，积累了行业经验，提高了发动机维修水平。同时，为我们向着更深入的技术探索，提供了信心和技术保障！

 绥中36-1油田“国产化技术攻关”小组索拉MARS100透平国产化维修项目的顺利进展，切实推进公司“提质增效升级行动”在海上开展，达到降本增效的同时，为公司深入开展设备国产化布局，走好了第一步，打下了坚实的基础。

  海上平台员工表示：“作为平台员工，每次工作都跟着班组的师傅们深入现场学习，这也让我更加意识到要做好海上平台维稳保供的工作，不仅要掌握扎实的理论知识，练就过硬的技能水平，还要累积丰富的现场经验。”

   据了解，绥中36-1油田“提质增效升级行动”小组后续将重点推进“透平齿轮箱国产化维修”等一系列国产化工作，在践行公司“三新三化”、“提质增效升级行动”、“建设海洋强国”的路上再立新功。.