《经济参考报》记者获悉，从2月5日（出票日期）起，国内各航空公司将恢复国内航线的燃油附加费，收取标准为：800公里（含）以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取20元燃油附加费。

以京沪航线为例，北京首都国际机场至上海虹桥国际机场的飞行距离为1178公里，按规则单程机票将收取20元燃油附加费。

如果乘客在通知生效前购买机票，而后改签，怎么办？去哪儿机票业务负责人介绍说，如果乘客在2月5日前购买了一张2月10日出行的机票，即使乘客2月9日改签，只需按照航司规定支付改期费用即可，不用收取燃油附加费。

此次恢复征收国内航线燃油附加费与近期国内航空燃油价格上涨有关。据了解，目前国内航线的燃油附加费征收，采取的是与航空煤油价格联动机制。

2019年1月5日，航空公司曾暂停收取国内航线燃油附加费，之后的两年多来，旅客乘坐国内航班，只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。进入2021年，航空煤油价格进入了上行通道，因此停收两年的国内航线燃油附加费于11月5日开始复征，但两个月后，燃油附加费又因为油价的下跌而取消。

近期以来，在基本面供应偏紧、需求预期向好的背景下，国际油价六周连涨，并突破新高。截至1月28日收盘，纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶86.82美元， 3月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶90.03美元。

值得注意的是，此次燃油附加费的恢复征收正值春运，大家出行成本将增加。按照交通部门的综合预测，2022年春运，客流较疫情前会明显减少，但与去年相比仍将有大幅增加。预计今年春运全国发送旅客11.8亿人次，日均2950万人次，较2021年同比增长35.6%。

民航方面，春运期间已安排国内定期客运航班计划近60万班，在此基础上批复国内航线加班2万余班。1月28日，记者从国务院联防联控机制春运工作专班了解到，春运第12天，全国预计发送旅客2966万人次，其中民航106万人次。

不过对于航空公司而言，国内航线燃油附加费恢复征收则是利好。据了解，航空煤油是航空公司主要的运营成本之一。去哪儿大数据研究院院长兰翔分析，对航空公司来说，航线距离长短不一，但长距离航线的占比略高，平均下来单客收入将上升约16元，一定程度上减轻航油燃油价格上涨带来的成本。

记者：王璐 北京报道

来源： 经济参考报