昨晚，安徽卫视《青春的力量》打卡四川成都洛带古镇，探索中国陆路交通运输的变迁。在这一集节目中，学霸们不仅揭开了“木流牛马”的神秘面纱，亲自参与了木轮车的零部件制作，还体验了古代人是如何运输物资的。

鲁班的“木鹊”发展到现今，展现出了无人机的科技之姿，那诸葛亮的“木牛流马”在现代陆运科技中又将以怎样的姿态呈现？学霸们在江淮汽车技术中心又将学到哪些现代交通运输科技知识？

一榫一卯蕴灵思，木牛流马现“真身”

经过“木牛流马轮派”学员王凯老师的讲解，五位学霸终于明白，虽然史书上没有明确的图纸记载，但字里行间已经透露出了木牛流马的“真身”——木轮车。这种凝聚了中国古代人民智慧结晶的陆运交通工具，利用杠杆原理和榫卯结构，解决了古代人运输物资的难题。

学霸们在王凯的指导下亲自参与了木轮车最重要零部件，也就是木轮的制作，了解到榫卯结构是如何让木轮变得更加坚固牢实，陈立庚再一次展现出了自己强悍的动手能力，提前完成木轮制作，并开始帮助其他几人。

为真切感知古代运输工具带来的便利，学霸们还在成都洛带古镇进行了一场运输挑战，要在限定时间内完成500斤货物的运输。不过更让大家记忆深刻的，是洛带邮政博物馆讲解员蓝鹰老师对“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”这个小典故的讲解。要知道，从广州向长安通过陆路运输荔枝，即便是在当今以车辆运输，都需要1至2天的时间。在当年纯粹靠马匹运输的情况下，古人是如何做到保鲜的呢？蓝鹰老师告知大家，古人是将荔枝盛放在竹筒之中，同时给竹筒注水密封，通过这样的方式制造出古老的“冷链运输”，才让杨贵妃吃上了新鲜的荔枝。

前所未有大挑战，一辆轿车究竟能装多少人？

在彻底了解了“木牛流马”的来龙去脉，并亲自体验之后，学霸们怀着对古代人智慧的崇敬，来到位于安徽合肥的江淮汽车集团，了解现代陆地交通运输的技术发展。江淮汽车集团是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体，以先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车并举，涵盖汽车出行、金融服务等多个领域的综合型汽车企业集团。学霸们在江淮汽车品牌经理杨均的带领下，深入了解了江淮汽车的历史和成就，并获得了一次在江淮汽车从事科研项目的机会。不过从事科研项目是一件非常严谨的事情，在这之前学霸们还需要经过一系列的挑战。

当学霸们更换好工服来到广阔操场上时，已经有数十名江淮汽车的工作人员和五辆嘉悦A5在等着他们。学霸们需要在车内气球不爆炸的前提下，尽可能地往各自的车辆里装足够多的人，进行一场前所未有的“汽车载人量”大挑战。在经过大家不懈努力的“塞人”之后，五组成员的气球都保存完好，最少载人量为11人。而李蕙钊以15人获得第一名，也让所有人惊叹于嘉悦A5内部空间的容量之大。

​不过对于学霸们来说，这只是科研项目开始之前的热身赛，他们接下来在江淮汽车集团还会迎来怎样的挑战，科研项目的内容又是什么？让我们一同关注下周日（3月22日）安徽卫视《青春的力量》，我们不见不散！