在游戏中追求速度的极限，在竞训里冲撞真实的强大。2月25日，由安踏主办的2023安踏“马赫游戏”跑团厂牌PK赛在上海天马赛车场强势开跑，来自全球跑团160位顶尖跑者齐聚赛道同场竞速，脚踏全新安踏马赫3，利用提速变速、弯道超车技巧，极致诠释安踏马赫系列产品速度基因。

最终，跑野大爆炸跑团用时最短，获得首届“安踏马赫王”称号，并将参与未来安踏马赫系列产品设计开发。

安踏“马赫游戏”大合照

提速变速、弯道不减速，“马赫游戏”另辟赛道，助力跑者展现过弯超车技术

从竞速训练场景出发的安踏马赫系列，用硬核科技配置满足跑者需求的同时，更希望为跑者创造兼具竞技与功能性的平台，帮助跑者不断突破自我。以安踏马赫3及马赫PRO“提速变速，过弯不减速”的强大性能为灵感，安踏“马赫游戏”跑团厂牌PK赛应运而生。

安踏“马赫游戏”鸣枪起跑

此次“马赫游戏” 摆脱了常规竞速赛事的规则，将同样具有弯道属性的赛车场景融入赛制，增加赛事趣味性，更助力跑者掌握提速变速技巧，实现弯道超车。此次比赛全长22公里，单圈赛道1.1公里，其中两个弯道赛段为指定马赫弯道，共计250米，为此次比赛的关键制胜点。跑者在全新安踏马赫3强大科技配置的支持下，在真实的比赛场景中，展现提速变速、过弯过人的竞速技巧，实现弯道超车。

安踏马赫王最后一棒 夏文杰 冲线 、安踏马赫猎弯王 赵子文(右) 弯道超车、安踏马赫圈王 罗肖 提速过弯

顶级跑团实战背书，安踏马赫3性能升级，助力强势过弯

在马赫游戏上助力跑野大爆炸跑团登顶此次“安踏马赫王”的实力装备，正是马赫系列的新成员——安踏马赫3。新晋“安踏马赫王”在谈及安踏马赫3提到“整体感觉很好，马赫3的抓地性能非常强，加上仿钉鞋抓地设计外底，在过弯的时候非常舒服，每一步蹬起来助推感都非常强，能够明显地帮助我们在过弯时提速变速。”

延续马赫系列前两代跑鞋的核心科技，安踏马赫3依然由奥运科技氮科技、GOZONE中足助推器、仿钉鞋抓地设计外底三大性能鼎力支撑，完美适配跑者在间歇跑和分段配速跑中“提速变速，过弯不减速”的需求，带来更好的抓地力和提速助推感，助力跑者实现弯道超车。

更值得一提的是，安踏马赫3还在前代的基础上，做出了五大升级。首先是中底的部分，通过氮科技配方的优化，能量回归率达到82%，抗撕裂性更佳，适配更长时间、长距离的跑动，减少衰减速度；其次，跟差由8mm缩减为6mm，在技术上更适应前掌竞速训练的跑法。大底部分则有三个升级点，一是增大了仿钉鞋抓地设计外底的面积，增强过弯时的抓地力；二是更大、更立体的GOZONE中足助推器，使得安踏马赫3中足的侧面可视化面积较前代增大约3%，过渡更流畅，提速更快；第三则是优化了GOZONE尼龙片角度，减少磨损可能，使得安踏马赫3的耐磨性有显著提升。

安踏马赫PRO则是在安踏马赫3的基础上，带来了强化版的配置。安踏马赫PRO依旧采用奥运科技氮科技，能量回归率达到86.5%，较安踏马赫3提升了4.5%，整鞋重量减轻了10%，在极限值上为跑者节省体力，保障跑者提速变速、灵活过弯的多重需求。大底延续了GOZONE中足助推器，尼龙板刚度推进，带来更流畅的过渡和助推。液态止滑橡胶加持仿钉鞋抓地设计外底，大幅提升安踏马赫PRO的耐磨性与止滑性，帮助进阶跑者高速过弯。A-WEB帮面采用高强度纱线并配合特殊编织工艺，带来良好透气性，也让鞋款更加轻韧耐用。

依托于几大核心配置的强化，安踏马赫PRO更适配于对竞速训练有进阶追求的严肃跑者，从鞋面包裹、透气性、回弹、助推等各方面都帮助跑者在竞训中解决“提速变速，过弯不减速”的需求。

安踏马赫3与 安踏马赫PRO

正如“马赫”二字的意义，以“音速”相关的物理单位为名，为跑者提速借力，是安踏马赫家族始终不改的初心。从氮科技的研发和不断升级，到安踏运动科学实验室的严谨测试，安踏马赫家族始终以跑者在竞训中提速变速、过弯过人的核心需求为研发重点，在细微之处精益求精。

随着更高性能的安踏马赫3及马赫PRO的问世，安踏还将持续深耕马赫家族的设计与研发，极致提升跑者竞速训练运动表现，助力跑者驭速有方、掌控弯道。

2月25日-26日安踏天猫超级品牌日，上天猫搜索安踏马赫3，一起提速变速、弯道超车。