3月17日，2020年2月轿车销量排行榜完整版出炉了，日产轩逸、大众宝来、特斯拉Model3分别占据着前三。一季度受疫情影响，国内汽车销量大幅下滑，预计一季度产销量下滑45%左右。帕萨特PHEV销量受疫情影响严重，由12月份销量的3376台，下降到1月的2217台，再到2月的133台。
上汽大众推出的帕萨特PHEV可以说是出道即巅峰。在此前的新能源汽车市场中，自主品牌长期霸占榜首，但上汽大众途观LPHEV和帕萨特PHEV的上市打破了这种僵局，作为国内合资B级车与SUV的代表作，两者PHEV版本的销量同样亮眼，稳居插电式混动车型销量的TOP1，相信疫情后果，销量会迎来猛增。
2019年12月12日，上汽大众新款帕萨特PHEV正式上市，新车共推出4款配置车型，补贴后售价区间为24.39-25.39万元，较2019款，新增加了国Ⅵ车型。
帕萨特PHEV与燃油版在外观大体上一致，但是多了一些phev专属身份标识，比如专属车身徽标，车身侧面上，两侧前翼子板上增加了PHEV侧标。同时该车型采用了PHEV专属低风阻轮毂(17吋空气动力学铝合金专属轮毂)，专属迎宾踏步饰条也能够彰显混动车型身份等。内饰均保持不变，在车身颜色方面，国Ⅵ版车型提供香槟金、玄武黑、雅致白、珠光银四种，而国Ⅴ版在此基础上还增加了珊瑚红和晶钻灰可选。
新款帕萨特PHEV搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱，新车纯电动最大续航里程63km。其中，国Ⅴ版车型综合油耗1.4L/100km，国Ⅵ版车型综合油耗1.6L/100km，二者电池组容量也不同，国Ⅴ版为12.1kWh，而国Ⅵ版为13kWh。
新款帕萨特PHEV采用32处热成型钢材、79%高强度钢制轻量化车身给你坚固的外在保护，以最新2018C-NCAP5星碰撞要求为基准，整车安全性全面提升。采用先进激光焊接、空腔注蜡技术，整车拥有12年防腐的超高耐久性。电池系统配备智能电控管理系统，拥有过充过放保护、温度实时监测，碰撞时自动断电，安心无需顾虑。免费提供专属充电墙盒及基础安装服务，三电系统享8年12万公里专业质保。
