我们正处在科技创新突飞猛进的时代，各个专业领域的创新成果相互促进，以一种创新群的态势正在快速重构各个传统行业业态，这种例子有很多，这里讲述一下上万亿市场规模的物流领域——我国山东金迪新能源汽车有限公司正在推出的无传动物流车（无传动汽车共五大系列将陆续介绍）。

任何新产品特别是颠覆性创新产品能否被消费者接受，更大的考验是在消费环节上是否具有同类产品平等竞争优势。无传动物流车必须直接面对现有各种新旧物流车产品竞争，小到快递三轮车，大到集装箱运输车（重卡），涉及能源补给便利性、经济性，运输过程安全性、舒适性，长期运转的可靠性、维修便利性等，由于储能科技取得突破，离网电站发展迅猛，正在编织成比现在加油站还密集的快速充电网络，储能成本低当然用电成本也低。至于在后两个重要环节，无传动物流车的优势就开始显现出来。

谁都知道，现有的物流车之所以难以减排，就是太重，从而需要很大的动力驱动，而体重的很大一部分是传动系统（俗称大铁疙瘩）贡献的，几十吨的负载，几百公里的路程，现有的电池系统根本搞不定，特别是去到环境恶劣极寒之地，新能源目前无法担当。金迪这款无传动物流车则堪当此任，无传动导致车辆已实现超级轻量化，动力最大可达数千马力，储能系统在零下40摄氏度都运行自如（无传动军车体系正在设计建设中），结构超级简单的缘故，随车只配几个易损件即可，又因车辆自动化应急处置力很强大，遇到极端环境远比现在的车辆生存几率大。这一点设计突破至关重要。

大型无传动物流车在四个轮子加把椅子的基础上，可以自由添加许多消费者特别想要的内容，如果需要休息，设计一个比宾馆还舒适的休息空间，车内吃饭甚至可以做饭等。正是无传动带来的更大的自由空间，消费者可以有更多的选择，这也许才是产品的核心竞争力。

最后介绍一下与我们老百姓日常生活密切相关的城市物流。无传动物流车完全可以以自动化加专业服务共享模式遍布城镇，不论是消费者何种物流需求都可以低成本满足。上万亿的物流市场会有许多利益集团觊觎并抢占先机。