2020年12月11日,第三届“新时代·大航海·强国梦——智能航运与新基建”峰会于上海举办。中国电子系统技术有限公司(以下简称“中国系统”)数据治理运营BU高级总监孙自立出席并发表“数据治理与运营服务赋能数字航运”主题演讲,详细阐释了中国系统数据治理与运营服务在数字航运中的应用。

中国系统参加第三届“新时代·大航海·强国梦——智能航运与新基建”峰会

在数字经济的大背景下,数据已经成为重要的生产要素之一。孙自立认为,随着航运行业数字化转型的推进,云计算和数据治理将重新定义数字航运。航运行业的数据将持续朝着基建化、服务化、资产化、价值化的方向发展。在这一过程中,中国系统可以提供“云+数+数字化咨询+解决方案”的全流程支持,以云计算与大数据底座,助推海上搜救、航运安全、渔业监测、海域治理、船舶预测等场景的数字化、智能化。

其中尤为一提的是“中国电子云”,其采用了被誉为“中国架构”的“PK”体系(飞腾CPU+麒麟操作系统),并加入“S-Security”立体防护的安全可信链,重点面向政府、公共服务机构、央企国企等提供专属公有云服务,以自主核心安全技术为政企客户数字化转型提供安全保障。

就数据治理而言,中国系统提出“一库双链”的模式,“一库”指的是数字金库,是在统一建设数据资源池基础上,通过数据汇聚、治理与融合,以及数据的规范化管控,形成全域可用、可管、可溯的数据资产体系。“双链”一是“数据资产链”,即助力合作伙伴搭建完善的数据治理体系,涵盖数据集成、数据治理、数据分析、数据服务等数据资产全生命周期管理;二是“数据价值链”,即进一步提供与业务场景相结合的数据产品与数据服务,让数据成为推动业务流程再造,业务模式升级,业务空间增长的核心引擎。

孙自立认为,数字航运领域的数据资产管理可以从五个角度来对数据资产的成熟度进行评估,包括全球泛在的信息、全流程持续的信息、全航运物流链的场景信息、全智能解析的信息以及全价值叠加的信息,这些信息的整合与挖掘,可以使航运数据实现价值最大化。

而数据治理体系正是数据价值最大化的基础保证。从实践出发,中国系统的“一库双链”模式提出基于“三横五纵”的治理架构,以元数据为驱动,建立数据处理全流程的统一管控,保障数据的完整性、一致性、权威性,有效支撑数据价值化过程。

同时,这一套数据治理体系可以与多个航运产业场景相融合。比如在渔业生产中,“云数”结合,可以对渔船产量、港口物流、水产品市场价格等数据的监测分析,并借助于数据建模,对未来的区域价格趋势、区域水产品产量及渔业生产利润进行预测评估,最终指导当地的水产品加工流通,为区域市场调控提供决策依据。

再比如在海域治理中,通过将公共服务部门与企业部门的数据整合,结合水文、气象等数据,就可以对近海涉污企业进行数字化管理和实时监测,对违法养殖、排污等行为进行预警,实现联防联控海域治理。

孙自立表示,基于在现代数字城市业务领域的实践,中国系统的“一库双链”数字治理体系已经在城市治理、应急指挥、数字交通等领域有了成熟的落地实践,取得了不错的效果。十四五期间,海洋经济高质量发展是一个重要命题。在此大背景下,推动航运产业的数字治理现代化,也将体现出其独特的价值与意义。中国系统也将持续服务于各级政府机构与公共服务部门,为数字航运贡献力量,助力数字经济发展。