12月9日,随着最后一块面层浇筑完成,由广西投资集团和北海路港集团投资、中交一航局承建的广西北海港铁山港西港区石头埠作业区19号泊位工程完成码头主体完工,标志着水工主体工程全部完工,为年底交工验收打下基础。
北海港铁山港西港区石头埠作业区19号泊位工程由中交一航局负责施工,是广西第一座20万吨级高桩码头,也是广投北海绿色生态铝项目的重要一环。广投北海绿色生态铝项目依托几内亚优质铝土矿资源,拟建设200万吨氧化铝、20万吨再生铝以及60万吨铝精深加工基地,缓解国内铝土矿资源的消耗,形成铝工业产业链,这是降低物耗、节约物流成本的重要举措,是支撑中国铝工业可持续发展的新探索。该工程建成后,将满足北海铁山港临港工业区、生态铝等项目货运需求,广西投资集团也将在北海铁山港临港工业区形成完整的铝工业产业链。
北海港铁山港西港区石头埠作业区19号泊位工程包括新建1座20万吨级散货泊位,泊位按一字型布置,长度361.5m,宽30.5m,设计年吞吐量950万吨,设计年通过能力988万吨。
中交一航局项目团队在策划阶段,多次召开工艺研讨,针对面层裂缝这一大行业技术难题,提出多项防治措施,实施了一系列科学合理的优化举措。首先对配合比设计进行优化,通过添加聚丙烯纤维,增强混凝土的抗裂性能;其次,创新性提出消防砂袋蓄水养护的工艺,显著提升养护工作的质量与效果,为混凝土的硬化过程提供良好的湿度环境;最后,在坑洞墩边角位置增设钢筋网片,有效分散应力,减少因应力集中而引发裂缝的情况。同时,严格控制标高、平整度等关键指标,在施工过程中加强检查力度与频次,建立完善的质量监控体系,从而全方位确保面层施工质量。经过项目团队的科学筹划、合理调配,最终码头主体施工圆满完成。
项目建成后,将进一步加快西部陆海新通道的建设,打造北海港大宗散货的运输通道,提升临港产业发展水平,保障临港企业生产原料的进口需求。充分发挥广西对接东盟和“海上丝绸之路”沿线各国的重要区位优势,为打造广西现代综合交通运输体系、提升北部湾国际门户港的服务能力和运营水平提供助力,便于构建内聚外合、纵横联动的开放合作新格局。
