​8月30日，“首开大捷筑梦前行——中国·万仁新能源商用车上市启动仪式”在贵州铜仁举行。在仪式现场，当地政府相关领导，与万仁汽车领导一起共同见证了新一代新能源商用车——万仁1200（皮卡）、1200X（厢货）系列产品正式上市。

（启动仪式环节领导合影）

作为始终关注小微型新能源商用车市场汽车企业，万仁汽车注意到随着汽车消费市场和经济环境的变化，下沉区域对于汽车需求愈加旺盛。一些发展潜力巨大的行业更是如此。于是，万仁汽车针对这些消费需求，希翼借助自身的优势，为物流企业、基层创业者的带来更多智能化、电动化、清洁化的绿色物流方案，致力于成为“商贸物流最后一公里”最佳方案提供商。

中国下沉市场潜力巨大万仁汽车聚焦万亿蓝海

随着国内经济发展不断向上，加上政府对更多区域投入，基础设施建设日益加快，蕴藏在下沉市场之中的巨大消费潜能正在逐步得到释放。据权威机构预测，到2030年，中国私人消费市场增长的三分之二将来自三四五线及以下城市。

梳理以往中国汽车消费市场脉络不难发现，国内一二线限牌城市基本靠换购，加上交通拥堵、停车位紧张等要素制约，汽车市场增长乏力，反观三四五线城市以及县域市场却呈现出高速增长态势。而作为打通消费全链路的重要一环，“最后一公里物流”用车在新能源汽车下乡、数字经济转型、农村物流建设的多重因素推动下，正成为一个孕育了万亿规模商机的蓝海市场。

无疑，随着消费趋势和市场的更迭，谁能洞察趋势并把握机遇，谁就将在激烈的竞争中占得先机和主动，而万仁汽车正是新能源商用车领域的“抢跑者”。成立于2016年4月的万仁汽车，是贵州省招商引资的新能源高科技企业，其专注于小微新能源商用车领域，致力于为物流企业、创业者带来智能化、电动化、清洁化的绿色物流方案，已经构建起业内领先的研、供、产、销体系实力，并于今年6月已获取了新能源产品生产准入资格。

万仁1200X微型纯电动厢货车现场图片

万仁1200（皮卡）、1200X（厢货）系列产品是进军新能源商用车的首发之作，其拥有高性能、高实用、高品质、高安全、低成本的“四高一低”特点，针对消费需求更强，被誉为“商贸物流最后一公里物流新贵”，上市之初即赢得了贵州通村村科技发展有限公司、贵州邮狗物流有限公司等大客户青睐。

战略布局无死角开启国内新能源商用车新时代

以万仁1200（皮卡）、1200X（厢货）系列产品上市为开端，万仁汽车正式拉开全面进军高速新能源汽车领域的大幕。活动现场，万仁汽车集团董事长林殿坤表示：“万仁汽车已经作了从产品到技术、再到渠道甚至商业模式的全方位战略布局，将开启中国新能源商用车的一个全新时代。“

万仁汽车集团董事长林殿坤致辞

产品层面，万仁汽车将聚焦小微新能源商用车细分市场，根据场景进行差异化产品自主开发，为用户提供满足场景需求、高价值的精品车型。继万仁1200（皮卡）、1200X（厢货）系列产品上市之后，万仁汽车还将陆续推出载货1.5吨的纯电动微卡，并将推出消防车、环卫车、各类应用场景物流车等，满足多元化市场需求。

技术层面，万仁汽车已建立起多位清华、北京理工等权威专家加盟的汽车研究院，掌握了自主整车集成、三电、底盘等核心技术，获取了数十项技术专利，具备整车研发设计的能力。在刚刚过去的6-7月，万仁汽车先后有3款自主研发的车型获得产品准入、3款车型通过国家强制性产品认证。

在渠道建设上，万仁汽车也做了周密的规划。未来，万仁汽车将首先立足贵州，从下沉市场做起，逐渐布局四、五线及以下城市及县域客户，通过农村包围城市战略，逐级向上，辐射全国。目前已搭建起覆盖西南、华东、华北、中原的立体营销服务网，以“万仁关爱到家”为主题的服务模式，已经全面展开，为用户带来超值的全周期服务。

商业模式层面，万仁汽车将以开放态度，与价值链伙伴合作，通过商业模式创新赢得突破。目前其已经和贵州通村村科技发展有限公司、南方电网贵安新区配售有限公司开展合作，共同打造车-桩-网-运的商业闭环，为车主提供共赢的解决方案，该项目在贵州已经进入了试点阶段，后续将扩大至全国。

根据万仁汽车的整体规划，2020年将实现1万辆的产销目标，预计到2021年将达到3-4万辆，2022年目标5-7万辆。随着市场需求的逐步释放，其销量有望实现指数级增长。

活动现场，铜仁市汽车配套产业园的正式启动招商，多家配套企业签约入驻，这将有助于形成产业集群效应，对万仁汽车提供更为强大的支撑力，助推其在高质量发展征程上阔步向前。