在国家大力支持推动下，我国西部陆海新通道铁路网持续优化完善，经过铁路网运输的货物资源持续增多，西部地区丰富的物产资源借助铁路转化为经济效益，极大带动了国计民生，并且陆海通道相连，将大量的物产资源、制造产品等运输到东南亚及其他国家地区，有力践行了人类命运共同体理念。

西部陆海通道铁海联运班列潜力巨大。西部陆海通道铁海联运班列实现了更大范围的有效连接，将西部地区丰富物产资源更多开发运输出去，发展潜能更好释放出来，重庆等地区的物产资源借助铁路运输出去，带动了地方经济发展，解决了诸多民生就业问题。国家在推动西部陆海通道铁海联运班列建设上，先后出台了大量的新政策、新举措，都为铁路部门持续跑出“加速度”创造了条件，西部地区整体的路网结构愈发完善，都为基础性、根本性的开发建设创造了条件。

西部陆海通道铁海联运班列势头强劲。钦州，是西部陆海通道铁海联运班列上的重要节点，经由铁路运输而来的大量货物资源等在钦州装船外运，是陆海通道的中转站、枢纽所在，必须要全力跟进做好各项运输服务保障。铁路部门持续强化钦州等的基础保障服务建设，积极与地方进行沟通协调，确保资源在配置上更加优化。现如今，经过铁路运输到钦州的货物资源、产品愈发多样，数量也在持续增多，既有发往国内的，也有运往其他国家地区的，钦州在西部陆海通道铁海联运班列上发挥着更加关键的支撑作用。

西部陆海通道铁海联运班列携手向前。钦州，是西部陆海通道铁海联运班列铁路建设的关键一环，关系货物资源、制造产品等的运输成效，更影响铁路运输服务的行业形象，各级铁路部门必须要全力跟进做好有关的服务保障工作，既要持续打造过硬的装卸转运技术队伍，确保在铁路货运产品等的装卸上更加高效到位，也要强化与公路、海运等部门的联动，整个更多的交通运输服务资源，可实现与铁路强有力运输服务的衔接。

新形势下，西部陆海通道铁海联运班列发挥着更大的作用，各级铁路部门必须要全力跟进，突出好钦州等关键节点建设，实现更大范围资源力量的整合、优化、配置，才能更好服务于西部陆海通道铁海联运建设。（周雨轩）