随着国内经济逐步恢复,就灯饰产业而言,五一假期期间,各大灯饰卖场迎来了2020年人流高峰。

据中国银联实时数据统计,“五一”期间北京近百家灯饰企业实现了39.6亿元的销售额,已恢复至去年同期水平的94.1%,但是,受第一季度影响,照明企业库存压力依然较大,如果经销商不能快速地把产品销售出去,那么它的产能板块、人工板块、销售板块、资金链板块等都将面临困境,进而直接影响到全年产销指标。同时大部分灯饰企业都采取小批量定制的生产方式,目的是保证生产的规范严谨,同时降低自身和经销商的库存压力,以求稳步发展。

“JIT”准时生产模式,对物流服务商提出更高要求

当前灯企采用多批量、小批次的“小步快跑”生产模式,在业内称为“JIT”准时生产模式(JUST IN TIME ),又称无库存生产模式。

在JIT模式下,灯企根据市场和经销商的需求,按照品种、规格、质量、数量、时间、地点,将物资配送到指定的地点。

不能早、不能晚、不能多、不能少,并且确保所送物资没有任何残次品。

“没有金刚钻,不揽瓷器活!”如何提升时效压缩供应链周期,实施精细供应链管理,如何确保货物安全,并在运输、仓储、配送等环节实施更精准高效的运作,如何满足各地供应商多品种小批量的订单需求……不仅考验企业的生产应变能力,同时对物流服务商提出越来越高的要求。

灯饰“急货”让物流服务商望而却步,面对困局,跨越速运,适时推出“货急找跨越”专项服务,为灯企解“燃眉之急”!

以航空货运的资源优势,为灯饰产业提供运力保障

创立之初,跨越便将目标锁定在B2B市场,以企业级客户为主。成立十三年以来,跨越已服务上千万家企业,凭借跨省8小时当天达的领先时效,为客户提供一诺定达的限时速运服务。

灯饰产品货值高且易破损,航空货运往往是第一选择,其原因在于陆运的多次中转分拨,将给货物带来极大安全隐患,一次野蛮操作往往给客户造成极大损失,而航空货运中转少、时效快,正好满足了灯企的迫切需要。

跨越速运拥有12架货运包机,还与南航、深航等数家国内主要航空公司达成了长期战略合作伙伴关系,并在华南地区便抢占着70%的航空腹舱资源,全国各大机场全天候不间断航班,帮助灯饰企业提前抢占商机!今年5月,跨越速运与东航签订战略合作协议,创新性提出“客货融合”、“客改货”等新型航空货运形式,进一步强化“空中优势”,稳定的时效和优势航空资源,为跨越带来了日均近2000吨的航空货量。

科技赋能,大数据找到时效成本最优解

2019年,耗资数亿,由1400名IT工程师耗时2年打造的全新ERP系统——“铸剑系统”正式投入使用,铸剑系统结合AI智能、云计算、大数据中心,实现场地使用率的提升、网点优化选址、路径规划等功能,辅助新业务开拓。通过铸剑系统中台数据结合航班实时动态,跨越速运能为灯企量身定制运输方案,保证在路面运输成本最低的情况下,赶上最近一班民航客机,从而避免客户因为要“赶时间”,选择成本更高昂的全货机(包机)。通过对人、车、货、场进行强管控和精细化运营,最终为灯企寻找到时效、服务和成本的最优解。

客制化运输方案,为灯饰物流“安全”赋能

值得一提的是,跨越速运在货物包装上的安全工作也是下足功夫,比如为避免天气变化与运输过程中导致货物打湿或渗水,跨越特采用防水膜对货物进行防水包装,同时采用编织袋对货物进行再次包装,能更有效地保障货物的防水性与完好性。结合灯饰产品易碎特点,跨越还会用木架进行二次固定包装,在原基础上再一次增加防压、防震能力。

在灯饰品的运输安全方面,跨越速运采用全封闭厢式货车完成取派件,通过独创的 “框架式”装货结构,在保障灯饰品不受风雨等天气因素影响的同时,还能在取派两端运输过程中最大化地给货物提供保护,防止积压导致灯具变形和损坏。

​ 

如今依托于“小步快跑”的生产模式以及跨越速运提供的安全高时效物流服务,灯饰产业已呈现出一种“破而后立”的发展之势。跨越速运高时效、弹性大的航空速运产品,更贴近客户的生产供应链端,助力灯饰产业完成升级优化、打开市场发展新局面!