肇庆新区夜景

肇庆新区位于粤港澳大湾区西部，是肇庆市各功能区紧密连接的主要纽带，是珠三角联通大西南各省区的重要交通节点，将打造成为全省“新区标杆、湾区明珠”。

2016年5月，随着肇庆市新区地下综合管廊的正式开工，曾经的荒地鱼塘在八局铁军的精耕细作下，一点一滴地实现华丽蝶变，一栋栋拔地而起的城市高楼，四通八达的市政交通，纷至沓来的产业名企……，如今的新区已成为引凤来的“金巢”，是粤港澳大湾区高质量发展新引擎！

肇庆新区城市地下综合管廊及同步道路建设工程总指挥吴同昌表示，作为肇庆新区建设的主力军，中建八局积极发挥铁军“令行禁止，使命必达”的干劲，支撑起新区建设，为新区飞跃式发展打基础，树形象，促发展，谋幸福。

肇庆新区换新颜

“调动一切资源，满足一切需要”，敢为新区换新颜

据悉，肇庆新区城市地下综合管廊及同步建设工程是中建八局承建的肇庆市重点工程，也是当时国内单个立项体量最大的城市地下综合管廊项目之一。 

该项目位于肇庆新区核心区约65平方公里的规划区域内，总投资约81.15亿元。项目建设范围内包含15条道路地下综合管廊，总长45公里，综合管廊横断面共29种类型，并配套综合管廊监控中心1座；同步建设配套市政道路14条，全长约34.4公里，跨河涌桥梁14座。截至目前肇庆管廊项目已完成建设内容97.5%，预计将于年底交付使用。

作为国内当时单个立项建设项目，肇庆新区城市地下综合管廊是建设长度最长、投资规模最大，动工建设较早的地下综合管廊之一，备受社会各界关注，且工程紧凑，建设压力巨大。尤其在建设过程中，面临省运会、肇庆市创文等重要节点。在此情况下，中建八局狠抓落实，攻坚克难，强效推进，以“没有条件也要创造条件”的决心，采取“加班、加人、加机械”的“3加”措施，保证工程有序进行。肇庆新区体育中心、管廊二工区新区环路、肇庆新区长利湖水系综合整治工程、肇庆工业园项目等经过八局参建人精心规划统筹，长期以来的日夜奋战，相继交出了一份份高颜值作品。

“最高峰时间，建设人员可达10000多人。” 吴同昌表示，“令行禁止 使命必达”是中建八局的服务宗旨，八局项目办全体人员调动一切资源，满足一切需要保证项目高效保质如期完成。虽然过程很辛苦，但到现场看到自己的劳动成果，幸福满满！

为避免埋设或维修管线带来的道路重复开挖难题，八局项目办将电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体埋入地下，有效解决了城市“空中蜘蛛网”“马路拉链”等问题。同时还避免了被腐蚀的风险，及被人为破坏，延长了管线使用寿命。

如今走在新区，地上看不见一根管道，空中看不到一根电线，新区面貌焕然一新。

肇庆新区配套道路

安全从源头抓起，“一桩一孔”细勘探

品质工程来源于细节管理，中建八局肇庆新区城市地下综合管廊项目办在管理过程中注重每一个过程的施工细节，从来不忽视任何一个细小的质量与安全问题。自肇庆管廊项目开工以来，项目建设管理者怀着“用心建设未来城市、尽职打造品质工程”的工匠精神，依托科技创新，打造特色项目，强调精益求精的建设理念，全面高效推进项目品质创建。

据介绍，“地下水位高、水位变化大、地质条件差、工期要求短”是项目具有的特点和难点。其中，最大的难点是软基问题，由于新区多溶洞，淤泥层较深且分布不均，给项目施工增加了更多的难度。

对此，项目部集思广益对技术方案不断优化，先后提出了一系列解决管廊建设过程中不均匀沉降、地下水丰富、施工周期短、地质条件差等问题的方案。累计获得发明专利5项、实用新型专利8项、工法证书6项以及出版一众相关论文及著作。

在安全管理上，通过科学管理、统筹调度，从主管生产负责人到工程技术人员，再到施工班组及工人，层层技术交底，严格按照工艺流程，把可能存在的质量问题消除在上一道施工环节中。并对重要或安全风险大的方案进行专家论证和方案审查，大大降低了工程实施过程中的质量与安全不确定因素。

“安全、优质、高效”，项目部始终把安全放在第一位。“勘探是施工的第一步，哪怕是一桩一孔，只有经过仔细勘探才能制定出科学合理的设计，确保安全施工。” 吴同昌如是说。

从事建筑行业41年以来，吴同昌扎根基层，事必躬亲，所承建的大批项目赢得业主的高度赞扬。

2016年，一向勇挑大梁的吴同昌被派往肇庆新区，担任肇庆新区城市地下综合管廊及同步道路建设工程总指挥。喀斯特地貌导致的软基、多雨天气等成为顺利施工的“拦路虎”，每一个工程都会出现新的需要解决的问题。吴同昌坚持每天前往施工现场，了解施工进展与建设状况，被同事称为项目的“定海神针”。 

项目办还持续开展安全之星、质量工匠等活动，以奖代罚营造人人讲安全，人人讲质量的施工环境，以精细化管理抓安全、抓质量，确保项目获得广东省优质工程奖。 

肇庆新区管廊内部情况

“要做就做最好”，积极助力肇庆扬帆湾区 

城市地下综合管廊是新型城市市政基础设施建设现代化的重要标志之一，被称为“城市动脉”。

作为中国建筑中标的首个城市综合管廊与市政道路同步建设EPC项目，肇庆新区地下综合管廊整体项目设计在国内同类项目中处于领先地位，成为综合管廊示范基地，吸引全国各地的考察团、参观团前来参观交流。

吴同昌表示，不同的设计带来不同的造价以及效率，项目采用EPC模式，实现了设计、施工、采购等全流程“一体化”，为整个项目节省约15个亿。同时整个建造过程中，中建八局项目办以大手笔，采用新材料、新工艺、新技术，为工程高效高质赋能。

“综合管廊的最大横断面可达78平方米，项目首次采用巡检机器人，不仅可以监测到管廊内部温度、有毒气体等难以注意到的细节，还能在险情发生时率先抵达现场进行探路，以及进行现场画面成像、语音收集、指令发送等任务，未来还将增加灭火机器人等智能机器人，进一步提升管理应对安全的智能化水平。”目前，这项科技在全国建设项目中处于领先水平。

同时，项目建立临时监控中心，利用云技术、网络通信技术、定位技术、物联网等科技手段，实现信息的全面感知和互联互通，并将分散的火灾自动报警系统、入侵报警系统、视频监控系统、环境与设备监控系统、分布式光纤测温系统等设备数据汇总整合，打造了一个基于GIS地理信息系统的可视化综合管理平台。

在新材料上，八局项目办通过自主研发，采用混凝土自防水，这种材料可以有效减少开裂、渗漏等问题。

当被问及肇庆新区城市地下综合管廊及同步建设工程能够成为行业精品标杆的“成功秘笈”是什么？吴同昌回答道：“作为央企，就要履行央企的社会责任，始终保持诚信共赢‘这杆秤’。不仅要把外在形象做到一流，还要把工程质量、管理等也要达到一流的水平，还要实现全面一流，要做我们就到做最好。中建八局这支铁军将继续以科学严谨的态度、不畏艰辛的意志，努力探索，奋力拼搏，为把肇庆市建设成为大湾区‘排头兵’，为湾区建设作出积极贡献。”（文/廖惠康  韩永娜）