比亚迪DiLink智能网联系统节日限定主题又双叒叕来了。这次比亚迪DiLink正式上线的春节限定主题,不仅节日气氛浓郁,万家灯火的背景更是让人对春节团圆憧憬万分。

这并非是比亚迪DiLink首次上线节日限定主题了,2020年推出的圣诞和元旦主题就因独特的设计而备受用户好评。本次的春节限定主题则是主打国风设计,视觉风格上又与以往有所不同。据悉,未来还会有更多定制主题登陆比亚迪DiLink智能网联系统,届时用户还可以根据个人需求对主题进行定制化,让“百变主题”真的“百变”起来。

提到UI设计,可能很多朋友是不太理解的,尤其对一家汽车厂商来说,升级车机UI这种操作总不如升级多少马力或者增加多少配置显得“直接”,但不可否认的是,UI设计或直接或间接影响着用户方方面面的体验感。

好的UI设计从观感角度来说,是会让人感觉舒服和轻松的。拿智能手机来说,相近的配置,为什么有些产品会很显高级,而有些则会显得很低端。这里面很大程度都是UI设计的功劳。比如主色调以及配色、辅助色是否让人舒适,图标风格能否高效传达出APP信息,界面的情感化表达能否提高用户体验感等等,都直接影响着一款产品的“卖相”。

UI过于复杂,用户阅读信息量过大,难以短时间get重点,体验感差,又不安全;

UI过于简单,单页用户阅读信息量很小,但很可能会增大用户翻页操作频率,体验感同样很差,又不安全;

SO,UI设计要让用户一眼就能get到重点,同时还得让人看得舒服,真心挺麻烦的。

UI设计的作用,在于能够减轻用户记忆负担,提高人机交互效率。很久以前我们的计算机设备是没有图形显示的,它的功能都需要通过一条条代码指令实现。而图形界面的出现后,我们无需输入代码调用程序,而是只需要根据图标点击就可执行,相比起来,效率提升可不是一星半点,而且也在很大程度上降低了用户的记忆负担。

随着新四化时代的到来,汽车智能网联系统已然成为厂商之间必争之地,当下车机大屏也是集体做大。大尺寸背后的博弈,是硬件的较量,但其实也是交互体验的战争,而这背后,UI设计也做出了不少贡献。

为了向用户提供更好的人机交互体验,可以说,比亚迪DiLink智能网联系统下了不少功夫。视觉UI的设计与硬件配置相辅相成,对用户的操作习惯、使用逻辑、功能体系,比亚迪DiUI都进行了系统性优化。一方面让用户看着更舒服,更便捷;另一方面也要考虑用户的个性化需求。比亚迪DiLink智能网联系统的百变主题不但可以为用户提供免费主题内容,与此同时,还支持壁纸更换,全方位满足用户的个性化需求。

互联网时代的汽车与曾经的一大不同,就是开放的生态体系。比亚迪DiLink智能网联系统始终坚持以开放姿态连接生活万象。系统基于安卓打造,安卓APP可以100%使用。另外,比亚迪DiLink智能网联系统也在通过API方式给广大开发者提供软件接口与整车对接,打造更加丰富、更加好用的车载应用生态,充分满足用户的使用需求。

说到底,汽车智能网联系统绝非硬件堆砌这样EASY的事情,从“能用”到“好用”这背后所包含的是硬件的发力,更是软实力的较量,说到底其实还是人机交互水平的博弈。可以预见的是,未来技术的不断迭代,汽车上这块大屏所要肩负的任务会越来越多,从这个角度来说,比亚迪DiLink智能网联系统确实是快人一步,不愧大厂风范。