12月9日到11日,由中国汽车流通协会主办的2020中国汽车金融产业峰会在北京市副中心隆重举行。据悉,本次峰会以“凝心聚力·洞察破局”为主题,旨在推动汽车金融市场长期稳定的良性发展。峰会邀请相关专家学者、企业领导、知名媒体深度解读政策法规,共同分析和研讨行业现状与未来,促进行业交流。作为数字化汽车供应链服务企业,99车圈总经理赵庆瑜先生受邀出席产业领袖论坛峰会,并发表了题为“汽车智能流通赋能新零售”的演讲。

汽车金融行业增长潜力巨大

当前,中国汽车市场增速放缓,已由增量市场变为存量市场,又遭遇经济周期下行的影响,同时叠加今年年初疫情的影响,经销商库存及融资压力与风险并增,汽车流通行业进入到转型升级的关键时期。

在此宏观环境下,汽车金融在汽车流通领域的驱动力作用日益凸显,新车金融及二手车金融的渗透率持续快速提升,大力发展汽车金融已成为行业共识。预计到2021年,我国汽车金融市场总规模将接近2万亿元。

中国汽车流通协会会长沈进军在会上指出,提升我国汽车市场的内生动力,“一方面要促进新车流通,活跃二手车交易,来盘活存量、拉动增量,保持汽车市场的可持续发展;另一方面,要加大金融支持力度,通过提高金融渗透率来扩大消费。”

99车圈为汽车供应链提速

99车圈作为长久集团旗下长久数科孵化的数字化汽车供应链服务平台,帮助汽车产业互联网化过程中未被有效提高的客户群体高效、便捷、低成本地管理里,从订单到仓储运输到收付款的生意流程。在此基础上,99车圈基于经销商和平台用户在平台上留下交易的订单、物流、交易等信息,授予他们相应的授信额度。这一功能的宗旨在于,即解决部分客户群体由于信息化水平低而出现的交易管理混乱,效率低的问题,又解决他们由于轻资产,规模小而造成的融资难,融资贵的问题。

借助99车圈平台,企业与上下游之间围绕交易而生成的订单,运单,交易等信息都沉淀在平台上,这些数据对长久数科判断一家企业,尤其是中小企业的经营状况提供了依据,从而改变了过往传统模式下银企之间的信息不对称,银行信息获取的成本和承担的风险过高的局面。与此同时,长久数科在开展汽车供应链金融业务的同时,由过往抓取核心企业为风控核心,逐渐变为数据依据判断企业是否经营状况良好为风控核心。

目前所提供的供应链金融业务正从传统的银行业务转向了基于组织生态的供应链金融。从组织生态结构上看,长久数科通过99车圈平台的建设与运营,实现供应链金融全流程的交易信息和数据的沉淀与管理,并且为了保证这些信息数据的完整性和真实性,同时对接区块链先进技术,从而发挥了交易平台提供者的角色。

区块链技术赋能汽车供应链

发展汽车供应链金融业务,风控成为绕不开的话题。随着中国金融环境进入调整新阶段,汽车金融监管也在不断加码,如何平衡好业务扩张与风险控制,成为汽车金融机构最为关注的问题。

99车圈赵庆瑜先生在此次演讲中分析指出,在行业中,区块链+供应链金融未形成标准化解决方案,主要的差异是数据管理方式不同。整体对业务的创新与优化主要体现在:凭证可多级拆转融、业务线上执行、数据存储上链。区块链技术对于汽车供应链的改造还有很大的发展空间。利用重要的数据优势,大大提升前台交易流程(运费估算、货物验收等)和后台交易流程(计费、付款等)与平台用户间的互动。

针对传统供应链汽车金融机构风控手段单一、客户信息核实难、人工审批占比重耗时长等痛点,99车圈基于先进的人工智能技术、多维海量的数据,外加区块链先进技术为平台用户打造了一站式解决方案,帮助平台用户在不同场景与业务实现调配资金,以99车圈订单保业务为例,基于99车圈平台海量大数据,价格评估模型,信用评估模型等,同时针对人工审批提供多维度参考信息,放款后,实时监控订单状态、数量、位置、车辆安全等实时数据信息让平台用户全程把控。

赵庆瑜最后表示:“长久数科始终不断推动汽车供应链金融解决方案的创新。此次我们通过区块链先进技术的开发与建设,更好地将信息流、商流、资金流与物流结合,形成商业闭环。能帮助行业参与者更好的控制风险,提供高效、低成本的金融解决方案。在为平台用户创造更大的价值的同时,切实支持汽车数字流通发展。”