1月22日，中国通号参建的沈白高铁收到沈白高铁获得京沈客专辽宁公司（哈大客专公司）发来的绿牌嘉奖和表扬信，对参建项目部及时提供江源东站至东山隧道泄水洞施工现场公网通信主路由，出色地完成了国铁集团视频会议通信通道提供工作提出表扬与嘉奖。
1月21日，国铁集团党组书记、董事长郭学竹通过视频方式慰问了沈白高铁项目建设者。视频会议中郭竹学详细地了解了现场施工、生产生活保障等情况，并向节日期间坚守在铁路建设施工一线的广大铁路建设者表示衷心感谢和崇高敬意，致以节日问候和新春祝福。
自1月15日收到视频慰问网络搭建及保障任务的通知以来，面对时间紧、任务重、工作环境恶劣等诸多不利因素，参建团队第一时间组织技术骨干研究保障工作专项实施方案，积极协调运营商，整合其他参建单位网络资源，基于沈白高铁干线光缆全部贯通的前提下，确定了从江源东站至东山隧道泄水洞、从东山隧道口站前工区至东山隧道泄水洞一主一备两条网络通道的技术方案。
由于时间紧任务重，项目部统筹将施工分部人员分为三组，一组主要任务是将公网信源引接点利用江源东站站内环光缆跳接至沈白高铁干线光缆至东山隧道内泄水洞，二组从东山隧道口站前工区公网信源引接点新放光缆至沈白高铁正线光缆割接，利用干线纤芯跳接至隧道内泄水洞。三组实施东山隧道泄水洞处干线光缆割接工作，新放光缆至会议电视处。
一月初的东北林区积雪厚度深达半米，为了进行设备功能测试，施工小组需要扛着两百多斤的三项发电机及储备油料从停车点徒步攀登雪道至测试区域区域，500多米的山路四名职工便需要半小时以上的行驶时间。在零下二十度的天气中，施工人员需要在室外完成多处光缆分歧割接作业，即使手指冻得僵硬依然要将头发丝细的光缆线芯依次接续。此外，在视频设备架设完成后，参建团队都派遣专人进行24小时值守，力求保证通信网络的持续畅通。
自1月15日接到保障通知，仅三天，便完成全部分歧光缆的布放工作，视频调试及各项准备工作于20日前全部准备就绪，参建团队的“快速响应 快速部署 快速推进”的工作作风得到了业主单位京沈客专辽宁公司（哈大客专公司）各级领导的一致肯定，充分展现了通号员工能打硬仗、敢打硬仗、善打硬仗的优良传统，彰显了风雪无阻、砥砺前行的通号速度。
此次双重嘉奖不仅是对圆满完成本次应急任务的肯定，更是业主单位对通号速度和通号能力的一种认可。沈白高铁将于2025年下旬全面开通运营，全体参建职工也将继续发扬精益求精的工匠精神，保持行动力、执行力和创造力，努力将沈白高铁打造成为中国高寒林区高速铁路新标杆，人文典范工程。（第一项目部 居健民）
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