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高铁、地铁交叉枢纽站房综合建造管理研究
2023-06-15 16:08:12
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杭温铁路横店站房项目位于浙江省金华市东阳市，建设内容包括杭温铁路一期横店站站房、站区生产生活用房、站前1标至2标范围内公安岗亭等相关工程。其中横店站站型为“线侧+高架”结合，站场规模3台8线，建筑面积29993㎡，宽195.9m，长122.0m，预计最高容纳聚集人数1500人。
项目作为杭温高铁一期中4座新建车站之一，是中国《中长期铁路网规划》的一条集骨干路网的重要站点，设计行车速度350 公里/小时。采取现浇结构建设高架站房和侧式站房，基础采用桩基础+独立基础，主体结构采用钢筋混凝土框架结构+钢网架屋盖结构。站房由地下出站通道、城市通廊、地铁换乘厅，地下室夹，承轨，站台、进站厅、站前平台，候车厅组成。
高铁站房工程规模大、工期紧、内部多专业工种交叉作业的同时与外部地铁施工单位、站前线路、广场、轨道、四电施工单位交叉。横店站房项目团队秉承科技助推发展理念，开展高铁、地铁交叉枢纽站房综合建造管理研究工作。从项目实施策划阶段就得依据施工合同完成施工任务分解，编制切实可行的实施性施工组织设计，对人力和物力、时间和空间、技术和组织等方面做出全面科学合理安排。
实施过程中，铁路工程外部因素急剧变化常有发生，通过建设单位要求的其他单位进场日期进行倒排工期计划、优化施工方案、改变施工作业组织形式等措施，尽量在其他单位进场作业前突击完成交叉影响严重的施工内容，如：站前线路施工单位路基过渡段填筑将影响高架候车厅层外架搭设、轨道施工单位铺轨将影响高架候车厅层及有柱雨棚满堂架搭设、四电施工单位电力牵引供电工程接触网施工将影响装饰装修及幕墙施工等。
加强与各家单位沟通协调，定期召开协调会，科学划分施工分区，充分利用既有工作面并努力不断开辟新工作面，分区分阶段有组织地穿插施工，合理部署和调配各类资源并确保在各个施工阶段各类资源得到充分保证和合理利用，互相错开施工高峰。开展交叉施工作业组织研究是高铁站房交叉作业繁杂的条件下施工活动有序、高效、科学合理开展的支撑手段。（吕福磊、杨璐琪）
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